Forum 4x4

christian.styling a écrit :ET c'est le déport et le rayon vert c'est le centre de la roue, ET peut être positif, de zéro, ou négatif :

Salut Christian,

dans la pratique, j'ai l'impresssion que "ET", "écuanteur" et "déport" désignent la même chose

christian.styling a écrit :si vous voulez que je vous fasse un dessin

http://www.tunersdream.com/Pitstop/Sect ... fault.aspx

je veux pas foutre la merde mais je trouve les dessins en contradiction avec le :

dans le métier
- hors du véhicule
+ dans le véhicule

de Eric???

déport négatif la roue sort du véhicule
déport positif la roue rentre dans l'aile

Pendant qu'on parle de déports, quelqu'un connaitrait-il le déport des jantes de land cruiser KDJ90 en finitions GX.
Sur ma jante, après 16J6 il est gravé DOT 1201 SH 5 et il est gravé la même chose sur mes jantes mangels 16JJ7 qui physiquement n'ont pas le même déport.

Merci d'avance.

Nono26 a écrit :Pendant qu'on parle de déports, quelqu'un connaitrait-il le déport des jantes de land cruiser KDJ90 en finitions GX.
Sur ma jante, après 16J6 il est gravé DOT 1201 SH 5 et il est gravé la même chose sur mes jantes mangels 16JJ7 qui physiquement n'ont pas le même déport.

Merci d'avance.

Où as-tu trouvé cette inscription?
J'avais cherché désespérément!

D'autre part, sur mon KZJ90 GX
j'envisage de monter (la commande est passée) des BFG Mud 235/85R16 sur les jantes triangular que je posséde déja.
Ce sont des 6 pouces, déport -2,5

Que pensez-vous de cela?

Thiérache a écrit :Où as-tu trouvé cette inscription?
J'avais cherché désespérément!

D'autre part, sur mon KZJ90 GX
j'envisage de monter (la commande est passée) des BFG Mud 235/85R16 sur les jantes triangular que je posséde déja.
Ce sont des 6 pouces, déport -2,5

Que pensez-vous de cela?

J'ai trouvé cela côté intérieur de mes jantes d'origine.

Pour te donner mon avis par rapport à ta nouvelle monte, il me faudrait savoir ton déport d'origine.

A plus.

Nono26 a écrit :J'ai trouvé cela côté intérieur de mes jantes d'origine.

Pour te donner mon avis par rapport à ta nouvelle monte, il me faudrait savoir ton déport d'origine.

A plus.

Merci pour l'info mais j'avais bien cherché cette sacré inscription et ne l'avais pas trouvée.
Toutes les jantes de tous les constructeurs sont-elles gravées?
========
C'est un déport 0 qui est à l'origine sur Toyota KZJ90 GX

Les jantes que je vais utiliser ont la bordure extérieurs environ 2,5 cm plus sorties que celles d'origine (valeur mesurée)

Et tant que j'y suis, avez vous une astuce pour fabriquer à faible coût et plus spécialement pour fixer des "bavettes" de tour de passage de roue pour éviter les projections de boue sur les vitres latérales?

Apparement c'est un déport 0 qui est à l'origine sur Toyota KZJ90 GX

C'est bizzard, je viens de mesurer sur mon KDJ 90 GX, le déport est apparement positif de 30 mm.
Quelqu'un peut-il le confirmer ?

Nono26 a écrit :Pendant qu'on parle de déports, quelqu'un connaitrait-il le déport des jantes de land cruiser KDJ90 en finitions GX.
Sur ma jante, après 16J6 il est gravé DOT 1201 SH 5 et il est gravé la même chose sur mes jantes mangels 16JJ7 qui physiquement n'ont pas le même déport.

Merci d'avance.

les roues du toy sont de l'an 2001 avec un dessin de fond de jante qi est avec un seul auto bloquant
pour les Mangels jante de 7 x16 avec un double hump de blocage
on parle pas de deport sur les reperes que tu donnes

Merci mais qu'appelles-tu double hump de blocage ?

Apparement rien d'autre d'inscrit sur la jante donc le plus facile est de mesurer mais d'après thiérache le déport est nul sur les KZJ GX, c'est bizarre, en mesurant mon KDJ GX qui a visuellement les mêmes jantes, ça ne correspond pas (+30).