Forum 4x4

Salut Philippe40,

Question : il faut voir le poids à vide de cette remorque , et tant qu'on ne dépasse pas les 500kg en charge ,elle reste dispensée de carte grise et reste immatriculée comme le véhicule ,c'est bien ça ?
C'est sur , il ne doit pas rester lourd en capacité de chargement , car elle doit bien faire ses 250 kg à vide....
Mais c'est exactement le même schéma que les remorques "500kg" à deux essieux ,qui sont en fait des 750 kg "déclassées", non-immatriculées ,mais dont le poids à vide entame sérieusement le poids que l'on peut y charger légalement , au point de rendre leur capacité légale inférieure à des bagagères .Ca n'empèche pas les vendeurs de dire qu'elles ont une capacité de 750 kg par essieu....
Phil

Voilà , c'est ce type de remorque qui devraient être interdit a la vente, c'est inciter le particulier a être en infraction, pas freinée, 2 éssieux 750kg et PTC de 500kg
http://www.remorques-esterel.com/fr/rem ... d_fiche=32

Philippe40 a écrit :Bonjour à tous,

Je suis interessé par cette remorque: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=008

A ma question concernant l'immatriculation éventuelle et le Ptac de la remorque,le proprietaire me dit qu'elle n'est pas à immatriculer car remorque de l'armée(?)et qu'il ne connait pas le Ptac

Votre avis?

D'avance merci de vos réponses.

Philippe

C'est une remorque GMC, PTC 1 tonne non freinée, donc INTERDIT sur route, sauf terrain privé bien sûr.

Et si on refaisait la plaque de tare :

Ancienne plaque :
PV : 250 kg???
PTC : 1000 kg ===> carte grise + frein (obligatoire pour les bleus: tu peux la preter ou la tracter avec une voiture cont Poid a vide < à 750 kg !!!)

Déclasser cette remorque => Nvlle plaque de tare :
PV : 250 kg ???
PTC : 500 kg => pas de carte grise, pas de frein


Par contre il n'y a que 250 kg de charge utile :no évidemment tu pourras charger plus , mais les gendarmes pourront te verbaliser :confused

J'ai la même .
PTC 1700kg
Frein électrique 24 v.
provenance des domaines .
Elle roule dérrière mon tracteur (réglementation différente pour l'usage agricole).
PS elle supporte beaucoup

salut a tous .

Donc , pour les remorques , c'est :
- sup. à 500kg = CG
- sup. à 750kg = CG + chassis freinée

Pour le permis B et E/B , c'est :

- le permis B suffit si :

vehicule+tracteur = -3500kg et PTAC remorque egal ou inferieur au poids a vide du vehicule tracteur .

Pour plus de preçision : http://www.code-route.com/remorque.htm
J'ai imprimé et je garde dans la voiture au cas où car avant de trouver cette adresse , j'ai demandé a la gendarmerie , sous prefecture et auto ecole , chacun m'ont dit quelque chose de different .

salut ,

désolé mais c'est faux :

"Jusqu'à 750 kg de PTAC, les freins ne sont pas obligatoires si le PTAC de la remorque ne dépasse pas la moitié du PV (poids à vide) du véhicule tracteur.

Les remorques de plus de 750 kg doivent être équipées d'un frein de parcage et d'un frein de route qui freine la remorque et assure l'arrêt en cas de rupture de l'attelage.
Jusqu'à 1 500 kg, le système de sécurité en cas de rupture peut être remplacé par une attache secondaire (chaîne ou câble)."

Pour la mienne j'ai fait faire une carte grise collection, normalement tu as pas le droit de charger avec... à toi de voir l'usage que tu en auras..... pour ma part c'est maxi 10 km autour de chez moi : pour aller chercher du sable, gravier, decheterie etc.....

La remorque pese son poids, elle est attellée derriere mon BJ46 et aucun soucis....

Je trouve que si tu la charge raisonnablement ( tu peux y aller quand meme c'est du tres tres costaud ) il y a bien moins de danger que certaines remorques galva merdiques surchargées avec 3 fois rien dedans....

Donc avec mon Bj déja je roule tres cool avec la remorque encore plus cool et je ne vais pas bien loin ;-) mais quand tu retappes une maison c'est le top!!