Forum 4x4

les principales faiblesses de ces 4x4 est le manque d'entretien des anciens proprios et leurs conduites "anti-mecanique" ainsi que les préparations douteuse .....................


sinon RAS ..................

les HZJ c'est la gamme heavy duty de chez toyota....

le HZJ est un modèle conçu pour le tiers-monde , pensé pour rouler sur des routes défoncées avec une maintenance tiers-mondiste , donc réduite au stricte minimum........

la seule chose à craindre , c'est l'utilisateur précédent avec un entretien inexistant ...le reste est du domaine de la fiabilité ferroviaire surtout le moteur .......

pour ce qui est du pb des boites cela ne concerne que les 78/79 et c'est du à la nouvelle boite en alu introduite en 99.....


perso , je n'emmènerais rien ( à part les consommables ) , d'autant qu'il y a des concessions toy partout avec des stocks conséquents vu que c'est un véhicule hyper répandu dans le tiers monde.....

lezerg a écrit :les HZJ c'est la gamme heavy duty de chez toyota....

le HZJ est un modèle conçu pour le tiers-monde , pensé pour rouler sur des routes défoncées avec une maintenance tiers-mondiste , donc réduite au stricte minimum........

....perso , je n'emmènerais rien ( à part les consommables ) , d'autant qu'il y a des concessions toy partout avec des stocks conséquents vu que c'est un véhicule hyper répandu dans le tiers monde.....

rien de plus... et encore les consommables se trouvent partout, filtre huile et GO, kit de courroie etc... (en Afrique du moins ) a part un préfiltre GO je n'ai rien pris dans le périple

Bonsoir,
Tout d'abord très bonne année à tous et qu'elle soit faite de belles balades avec votre jouet préféré.
Je reprends cette discussion qui date un peu...
Jusqu'à présent j'ai roulé avec un KDJ95 qui m'a toujours donné une grande satisfaction dans mes périples. Mais avec le temps, les petits déjeuners à 3°, manger derrière le volant quand il pleut... c'est de moins en mois amusant.
Donc je me tourne vers un 4x4 qui m'offre plus de "confort" : HZJ 75, 78. Le 79 avec cellule trop cher !
J'ai vu un 75 avec un moteur de 80 monté par professionnel, toit relevable et possibilité de manger à l'intérieur.
A part la corrosion que dois je regarder avent l'achat et quelle questions à poser au vendeur.
Merci de vos réponse

avec moteur de 80 , véhicule transformé en totale illégalité !!!!!! laisse tomber ou attends toi à de gris soucis si accident corporel

Sinon pour le HZJ75 , regarde surtout la corrosion des ailes arr , bas de caisse , baie de pare brise
coté mécanique , si bien entretenu , pas de soucis particuliers

nbcnb a écrit :avec moteur de 80 , véhicule transformé en totale illégalité !!!!!! laisse tomber ou attends toi à de gris soucis si accident corporel

Sinon pour le HZJ75 , regarde surtout la corrosion des ailes arr , bas de caisse , baie de pare brise
coté mécanique , si bien entretenu , pas de soucis particuliers

Merci, concernant les assurances en cas de sinistre, je m'en doutais.
Mais comment font tous les propriétaire de 4x4 modifiés ? Ils prennent le risque ?
Question subsidiaire : peut-on monter un blocage sur les ponts ?

Beaucoup s'en foutent.. Et pratiquent le "jusqu'ici tout va bien"

Mais ceux qui réalisent vraiment l'ampleur du danger roulent avec des engins duement homologués....

Un corporel se joue a plusieurs centaines de milliers d'euros, la question est : est tu prets a ca ?