entretien frontera 2,8 TDI (graissage)

[Thierry]

merci pour les infos,

pour ma part il subsiste un petit problème ,

boite de vitesse et boite de transfert pas de soucis, bouchon de vidange, bouchon de remplissage/niveau OK

mais pont avant/ arrière, pas de préconnisation constructeur sur le carnet de service et surtout, pas de bouchon de vidange ...

n'empèche que quand j'ai vidangé le pont arrière (au montage du bloc. diff.) à 142000 kms, l'huile méritait amplement sa retraite, à la limite, à l'arrière, c'est facile, dépose du couvercle, vidange, ça permet de contrôler le couple conique...

mais pour le pont avant, nez de pont à déposer... qqs à -t-il la solution miracle

Thierry,

[této]

Salut !
Sur le pont avant, il y a bien un bouchon de vidange ....
C'est du moins le cas sur les 2,8 TDI
Ciao

[domdom]

salut a tous

je me permet un petit conseil:
toujours débloquer le bouchon de remplissage avant de vidanger
quand l'huile est dans la cuvette crado de chez crado et qu'on ne peut pas remplir la boite ou le pont(parfois il faut emmener le véhicule chez quelqu'un de bien équipé),bha...lâ,on ne rie plus
non , ce n'est pas du vécu,mais limite,limite
a+
domdom

[ange_remy]

la mon frontera arrive a 130000 km faudra je panse a mater a vidanger mes ponts et quand on na de fosse ses dur
ou je place mon frontera sur un murer pour avoir plus de place mdrrrr
heu sur les graissages sur le frontera 2.2dti16v fin 1999 il y a son car rien j ai vu , peux tette regarder sa de plus prés

[frenchfiloudu01]

Salut, tu viens de réssuciter un sujet de 2004 ! , mais les infos que tu cherche sont toujours d'actualité...
Je n'avais pas de fosse moi non plus, j'ai levé le 4x4 avec le cric, et j'ai mis des chandelles par sécurité et pour le mintenir à la hauteur voulue.
Les chandelles ne sont pas trop chères, voir dans un norauto ou feu vert...
Sinon avec deux moellons et deux bastaings bien costauds, tu te fais des rampes...
Sinon, tu creuses un trou dans le jardin... je suis sérieux !

[ange_remy]

merci comme il es plus sous garantit donc je doit mater tout qui a faire avant je ne toucher pas juste le niveaux

[pat 34]

donc si je comprend bien tu cherche a faire tous tes niveaux sur un 2.8 tdi

si oui regarde là

http://www.leteto.fr/pages_meca/entretien_courant.html

tu auras toutes tes reponses

en revanche moi je l'ai fait avec le front a plat

les 4 roues au sol

@+

[frenchfiloudu01]

Tu va trouver des posts plus où moins anciens sur les huiles à mettre, sur le site du teto, tu trouves tout ça.
Il y a des points sur lesquel j'insisterai, c'est le pont arrière, tu dois savoir si il a le glissement limité ou non, l'huile est importante, tu peux user prématurément le système si tu ne mets pas la bonne.
L'huile de boite est de l'huile pour moteur essence, 10w40...
Il y a un post en ce moment même intitulé "entretient frontera 2,8 l (graissage)"...

[frenchfiloudu01]

Non pat, tu comprends pas bien justement, ange_rémy a un 2,2 l je crois...

[pat 34]

ca va pas

va falloir que je me remette a

j'ai cru qu'il avais un 2.8 tdi

en revanche pour le graissage des arbres de transmissions et les vidanges des ponts le principe reste le meme

pour le moteur la vidange c'est pareil sauf l'emplacement du filtre a huile qui change

et pas de distri a faire le 2.2 dti car c'est une chaines

merci philou je vais un coup

@+