Forum 4x4

SUR!!!

j'y connais rien, je demande aux pros de la boîte de vitesse nissan

j aurai le resultat demain midi mais je prend en compte tous les avis du forum qui veulent bien me repondre pour eviter de me faire avoir avec le garagiste qui je pense doit etre correct...mais ...

si ça a laché d' un coup dans une côte c' est l' embrayage qui s' est dé-riveté par l' usure
245.000 avec le même disque et mécanique ... c' est bien !

un pignon qui lache : non
ya qu' une vitesse qui passe pas et ça va faire "cric-crac" dans la boite ....étoupété
si c' est un roulement , notamment le Rt d' arbre primaire , ça ron-ronne et si il lache , là , c' est la loterie soit les bouts tombent côté embrayage soit les bouts tombent côté boite avec les mêmes conséquences que des bouts de pignons qui explosent tout en passant dans les dents de ses copains

vu le kilométrage de ton T2 je te conseille de profiter que la boite est démonté pour faire changer d' office le Rt d' arbre primaire
ce Rt est LE point faible de la boite du Terrano

Tanguy a écrit :
ce Rt est LE point faible de la boite du Terrano

Etait!!!!! mais tout le reste se debine mon bon monsieur

Tu devrais suivre le conseil de Tanguy pour le chgt de Roulement d'arbre primaire, sinon, dans quelques kilomêtres, le rlt va lâcher et au mieux tu devras redéposer la boite, ou au pire, faire comme moi, changer la boite parce que le roulement a explosé.

Et là, tu pleurs !!!

J'ai vu plus haut un prix de MO à 27 euros.
C'est ok pour un petit mecano, mais un garage avec enseigne, te chiffrera sur une base de 50 euros HT de l'heure en moyenne.

fred la glisse a écrit :J'ai vu plus haut un prix de MO à 27 euros.

c'était en 2003 chez un mécano de quartier, pas dans une concession et en 4 ans tout a augmenté...

c est bien embreyage ... apres vos avis je vais en profite de faire changer leroulement arbre primaire comme mister tanguy me la conseille en fete sauf si surprise normalement je devrai mon sortir pour 860 euro sans le roulement encore merci

babar51 a écrit :j ai ressenti comme une brutalite du train arrierepuis plus rein lapedale me semble normal etles vitesses se passent normalement mais j avais un bruit de faurchette depuis longtemps au ralenti moteur donc j essaye de trouver la cause de cette panne embreyage a 245000km reel donc peut etre normal c po eternel..!

A quoi ressemblait ce bruit de fourchette ? Car j'ai peut etre la meme chose...

christian.styling a écrit :21/04/2003

kit embrayage renforcé
= 533 euros HT
dépose BV remplacement kit embrayage
repose BV
réglage 6H MO à 27 euros
= 162 euros
-----------------------------
total HT
= 695 euros
TVA
= 136 euros
-----------------------------
-----------------------------
= 830 euros

(sommes arrondies)

six ans plus tard, l'embrayage est à nouveau à changer
cette fois ci pas d'échange standard "renforcé" mais carrément du neuf de chez nissan