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re: Body-Lift

Posté : lun. mars 31, 2008 7:31 pm
par pat 25
Putain, qu'es que je deviens moi... :mad: :mad:

re: Body-Lift

Posté : lun. mars 31, 2008 8:08 pm
par Super Jimny
pat 25 a écrit :Tu t'es perdu là, il faut poster dans la rubrique Nissan.
Tu fais du TT avec ton (gros) BB?
pat 25 a écrit :Putain, qu'es que je deviens moi... :mad: :mad:
Je te conseillerai un tour de 12GS matin, midi et soir toi!! ;)

re: Body-Lift

Posté : lun. mars 31, 2008 8:23 pm
par pat 25
Demain, normalement il ne doit pas trop faire mauvais, et en plus je dois aller (re)voir un auverland.

re: Body-Lift

Posté : lun. mars 31, 2008 8:28 pm
par Super Jimny
pat 25 a écrit :Demain, je dois aller (re)voir un auverland.
S'il est pas trop cher, et surtout que tu aimes bricoler et mécaniquer aprés chaque sortie TT, c'est le top un A3
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C'est vrai que je lui ai fait faire de tout au mien! :mad:

re: Body-Lift

Posté : lun. mars 31, 2008 8:39 pm
par pat 25
Pont AV neuf, un arbre dans la BV et un autre dans la BT neuf, et moteur 70000km (mais 205:confused :) embrayage neuf. Un modèle 88 sans corosion, (caisse électrozingué)
dans les 3000€

re: Body-Lift

Posté : lun. mars 31, 2008 8:46 pm
par Super Jimny
Faut couper le bas de caisse si ce n'est fait, par contre tu ne peux pas passer les triangles de pont avant en tube rond des modéles aprés 90 donc attend toi à changer les axes et articulations réguliérement, par contre, avec un bon psa en 1900 td, c'est le top, tu serais moins loin, j'ai un moteur complet de 405 avecinterco pour monter dans un A3, et puis aussi quelques babioles genre p.choc av, pare bufle, etc
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re: Body-Lift

Posté : lun. mars 31, 2008 8:49 pm
par Super Jimny
Bon, allez, on recentre, je pourris le post!!
Encore une fois diront certains. :confused:

150€ le body en 2" :
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