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merci pour la prompte réponse.dav06 a écrit :question de gout et ce que tu compte en faire , perso j ai une pref pour le def
merci mais effectivement je pencherai plutot pour le 2.5...trucni73 a écrit :Euh y a un soucis aussi de consommation...
Je ne pourrai que te conseiller la Wrangler ( quelle modele ? ) avec le 4.0L mais bon ca consomme plus qu un 2.5TDI...
merci pour la réponse venant d'un proprio au large éventail.defv8 a écrit :faut voir ce que tu veut faire avec!
pour du 4x4, la jeep est tres fragile et la preparation couteuse!
si tu prend un land, presque rien a ajouter et beaucoup plus soilide tout de meme!
a+
C est une grosse erreur... Il consomme quasiment autant le 4.0LDonald a écrit :merci mais effectivement je pencherai plutot pour le 2.5...
. Question de goût, de capacité de franchissement sans grosses modifs et ... avec une semelle en plume en prime 
, sinon c'est les demi arbres qui volent. , et comme certains le disent si bien, c'est entre le siège et le volant que ça se passe 
et chacun à ses goûts et ses couleurs.
le 200tdi va mieux que le 300tditapis a écrit :moi je prends le def en 300 tdi
Le wrangler je n'ai jamais essayé donc .....motus, avec une ligne qui ne m'attire pas spécialement.
De toute façon tout est bon, il suffit de voir sur le forum, toutes les marques et modèles y ont leurs aficionados
alors bon casse tête
faut voir ce que tu fais aussi avec!trucni73 a écrit :Bah ecoute c est etrange quand meme...
Moi j ai jamais rien cassé...
Ah oui c esr vrai je fais que de la route avec des 38 en super swamper tsl c etait un bonheur... ce vehicule avait un berlin-breslau et un rain forest dans les dents, mais si t appelles ca de la "route" Ok !defv8 a écrit :faut voir ce que tu fais aussi avec!
nous c'est pas de la route!!
a+
c'est drole j'ai toujours lu partout que la consommation du 4.0 l était au moins 40-50% supérieure au 2.5 l.trucni73 a écrit :C est une grosse erreur... Il consomme quasiment autant le 4.0L