Nouveau terrannoiste sur le forum

Modérateurs : christian.styling, vincent sch

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terrajim
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re: Nouveau terrannoiste sur le forum

#11

Message par terrajim »

christian.styling a écrit :*

vala vala : la seule façon de remonter la garde au sol c'est d'augmenter le diamètre des roues :D
Oui mais tu ne peux pas monter n importe quel pneu sur n importe quel voiture. Tu te dois de respester certaines normes on va dire, sous peines de grosses surprises au premier virage ou premier freinage et aussi pour l usure de certaines pieces, non..... ?????????
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stef64
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re: Nouveau terrannoiste sur le forum

#12

Message par stef64 »

Le principal avantage de pneus plus grands c'est d'augmenter la garde au sol, c'est à dire la hauteur maximum sous le point le plus bas du (ou des) pont(s).
Un autre avantage mais dont on parle moins c'est de modifier le développement: cela permet si les rapports de boite sont bien adaptés de passer plus lentement sur les obstacles donc avec plus de finesse.
Réhausser la caisse permet d'augmenter les angles d'attaque, ventral, et de fuite, pas vraiment utile pour de la ballade pépère mais indispensable pour du franchissement hard.
Voilà quelques éléments supplémentaires pour décider de l'utilité de telles modifs. ;)
Stef.
TERRANO II TDI AM 2001, 100000 KMS, 5p, luxe, amortos TM +5, moyeux AVM.
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stef64
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re: Nouveau terrannoiste sur le forum

#13

Message par stef64 »

terrajim a écrit :Oui mais tu ne peux pas monter n importe quel pneu sur n importe quel voiture. Tu te dois de respester certaines normes on va dire, sous peines de grosses surprises au premier virage ou premier freinage et aussi pour l usure de certaines pieces, non..... ?????????

Effectivement les voitures sont homologuées avec une ou plusieurs dimensions de pneus.
L'idéal est d'aller dans un centre de contrôle technique, car ils y possèdent la liste des dimensions homologuées pour chaque véhicule.
Ex: pour le TII 2.7TD nombreux sont ceux qui montent du 225/75R16 voire plus grand. Ces montes ne sont pas homologuées. Il faudrait donc un deuxième jeu de pneus dans des dimensions légales pour passer au CT...
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bismuth
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re: Nouveau terrannoiste sur le forum

#14

Message par bismuth »

Salut les nouveaux ... ;)

ça fait plaisir de vous lire ... et tout a été dit :cool: :cool:

"bismuth en 245/70/16 :diable: "


Ca passe au CT ;)
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christian.styling
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#15

Message par christian.styling »

comme pour les chaussures, les pneus sont plus ou moins fidèles aux tailles qu'ils affichent... surtout les rechapés (pour une utilisation TT) qui sont très généreux dans leurs dimensions : ainsi un 225/75R16 Guyane offre une bande de roulement 25% plus large que la bande de roulement d'un BF Goodrich de la même taille
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#16

Message par bismuth »

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#17

Message par bismuth »

POUR LE TERRANO ;)

Le diamètre doit être au maximum de 78 cm pour plusieurs raisons :
- d' un point de vue mécanique l' embrayage force plus que de raison du fait de la démultiplication de la boite qui "tire" un peu long d' origine, donc des roues trop grandes ça n' arrange rien
- le passage dans les ailes doit être ajusté a la scie sauteuse si on ne veut pas que les pneus touchent les pare-chocs plastic en braquant a fond
- les roues arr. lors de grands débattement vont faire frotter les pneus à l' intérieur des ailes
- obligation de démonter les bavettes d' origine sinon là aussi ça frotte dur!
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christian.styling
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#18

Message par christian.styling »

l'idéal est de voir de ses yeux un copain possédant exactement le même véhicule (même type MINE...) et ayant chaussé les pneus dans la taille et dans la marque et le modèle qu'on souhaite acheter pour vérifier que "ça passe" dans les ailes sans trop de problème...
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#19

Message par bismuth »

christian.styling a écrit :l'idéal est de voir de ses yeux un copain possédant exactement le même véhicule (même type MINE...) et ayant chaussé les pneus dans la taille et dans la marque et le modèle qu'on souhaite acheter pour vérifier que "ça passe" dans les ailes sans trop de problème...
j'ai du découper les bavettes AV :no:
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terrajim
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#20

Message par terrajim »

Une question du djeuns, encore :hein:
Je dispose , et non pas je suis monté :mad: cela pourrait dérapé, de pneumatiques en 235/75R/15, pour pouvoir augmenter la garde au sol il faudrait que je change cela , mais vous avez tous changes pour du 16 pouces ou presque tous mais est il posible de rester sur du 15 pouces et de pouvoir gagner en garde au sol. Cela pourrait eviter de changer de jantes, .....
Promis après je ne vous embêterai plus avant ma prochaine question.
J espère surtout que ma question n a pas été posé précédemment.
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