Forum 4x4

Eeeh oui comme tu dis dans un trois porte tu a du coffre, je mettais des planches de 2,30m sans soucis
Pour la rigiditer y'a pas photo pour avoir eux les deux chassis le 3portes "travail" moins.

tiens j'ai penser a toi en le voyant :

http://vente-auto-4x4-tout-terrain.mes- ... 21979.html

Sympa Yoyo mais c'est plutôt ça que je cherche...

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=101647073




Maintenant, si je trouve pas, je prendrais peut-être un 4.0L en 5 portes...

oui mais bon voyant celui ci je me suis dis on ne sais jamais

Longueur 428 Empattement 257, par contre je confirme que les 3 portes sont nettement plus rigides, et nettement moins faciles à trouver en 4L car toujours importés à titre isolé

Seulement voilà, en dehors du fait que je connais parfaitement la faiblesse de ce moteur (lorsqu'il est monté dans un XJ --> dernière bielle qui claque à cause du graisseur qui s'encrasse)

Ha bon j'ai un 2.1 qui a 230 000 kms et effectivement c'est un moteur qui fait un peu plus de bruit que nos nouveaux diesels.
Alors si ce graisseur s'encrasse est il facile a decrasser

Croisillon, son 2.1TD a 300 000 kms, presque que du TT et sinon il tracte une remorque de 500Kgs, il a augmenté la pression du tubo et de la pompe a essence et son moulin tourne comme une horloge...
Quand on sait mener un diesel, y a pas de raison qu il pete

trucni73 a écrit :Croisillon, son 2.1TD a 300 000 kms, presque que du TT et sinon il tracte une remorque de 500Kgs, il a augmenté la pression du tubo et de la pompe a essence et son moulin tourne comme une horloge...
Quand on sait mener un diesel, y a pas de raison qu il pete

il y a une pompe a essence sur un diesel c'est nouveau ca vient de sortir

ZIPPO a écrit :il y a une pompe a essence sur un diesel c'est nouveau ca vient de sortir

Pfff !
Zippo le roi des mecano me reprend...

trucni73 a écrit :Pfff !
Zippo le roi des mecano me reprend...

elle etait tellement facile