Forum 4x4

Alex31 a écrit :Mes respects Oh Maître à pû Crouik Crouik !!!!
Merci à tous pour le tuyau
@+
Alex

Bon ben c'est cool
Content que ça ne soit que ça


Et sinon, y marche comment le Runner V6 ? Tu l'utilise pourquoi ??
Dit nous tout pour combler notre curiosité... c'est que c'est pas courant de voir un type avec un runner V6 sur le forum

A pluch

sebrunner a écrit :Bon ben c'est cool
Content que ça ne soit que ça


Et sinon, y marche comment le Runner V6 ? Tu l'utilise pourquoi ??
Dit nous tout pour combler notre curiosité... c'est que c'est pas courant de voir un type avec un runner V6 sur le forum

A pluch

Salut Sebrunner,
Superbe véhicule, ma voiture de tous les jours, jamais emmerdé depuis 2000, Très joueur, en mode 4X2, rien à voir avec le 3L TD, que j'ai essayé d'ailleurs, car le V6 commence a s'exprimé à 3000 et est un régal entre 4000 et 5000 tr/mnn ! un peu moins coupleux que le TD a bas régime. En 4X4, le runner n'est pas à proprement parlé un franchisseur pur et dur (ça ce n'est une nouvelle pour personne), pas de bloquage de dif. angle de sortie un peu faible, empattement long, ça m'a couté deux silencieux AR en voulant suivre certains de mes petits camarades de jeux. Voilà, je le remplace par un HDJ avec quand même une certaine émotion, car en dehors d'une conso de 15l/100 en moyenne, c'est vraiment une superbe machine.
@+
Alex

titeuf900 a écrit :Tiens j'deterre un post d'alex31... gni

Le hilux couine des suspattes en tant qu'il peux, apparament devant et derriere mais uniquement à droite... j'ai WD40tiser les silent bloc de triangle, de lames, de jumelles... ca change rien... c'est con hein?

Graisse, graisse, pas Wd40 graisse

titeuf900 a écrit :sauf que j'ai moyen envie de demonter TOUT les silent blocs tu vois

Démonte, démonte tu connais par coeur maintenant . Bon WD40 va, c'est plus simple
@+

titeuf900 a écrit :Arf, surement que je pourrais le faire... mais j'ai pas envie
Le WD40 ne donne pas de resultats probants pour le moment

Laisse agir un peu, et n'hésite pas sur la quantité,hein, si ça fait rien, ça fait pas de mal

Pareil pour moi, un gros couinement en braquage en butée à droite. Un bruit à faire se retouner les passants !!!! m'en vais graisser tous ça (si je trouve ou ?).
Vu que je le met en vente dans un mois, ça fait pas un super effet. Déja que j'ai ce P**** de voyant turbo qui est toujours allumé...

pourquoi tu le vend si tu l'aime ton runnn

Solexman a écrit :Pareil pour moi, un gros couinement en braquage en butée à droite. Un bruit à faire se retouner les passants !!!! m'en vais graisser tous ça (si je trouve ou ?).
Vu que je le met en vente dans un mois, ça fait pas un super effet. Déja que j'ai ce P**** de voyant turbo qui est toujours allumé...

y a rien a graisser il suffit de changer les butées,ce sont des vis avec des tetes en plastique dur de chez toyota et c'est pas cher

man71 a écrit :pourquoi tu le vend si tu l'aime ton runnn

Ben, retour en métropole, cher pour le mettre dans une caisse maritime, inadapté pour mon futur usage, tout ça, tout ça, je m'attacherai tout autant à mon futur coupé BMW

rishard3 a écrit :y a rien a graisser il suffit de changer les butées,ce sont des vis avec des tetes en plastique dur de chez toyota et c'est pas cher

ouai mais comme on a pas envie de les changer toutes les semaines on graisse...