Forum 4x4

en franchissement les ponts rigides
en raid ou rallye les ponts independant qui sont vraiment le top

prend un DID que tu changes la suspat d'origine
reglage des trains au niveau géo avec une mise en chasse plis importante sur l'avant pour les pistes sinueuses
et là tu deviens le roi du monde
placement et hop

eric def 90 300 dti a écrit : là tu deviens le roi du monde
placement et hop

et hop.... debut de la glisse .... choc contre la souche ( cachee ) et la suite ......sintofer
ca me rappelle qql chose .
comment tourner en ski : 1 flexion 2 extention 3 explosion 4 hospitalisation 5 platre
conclusion platre et sintofer meme combat

Avec une réhausse +5cm et les barre de torsion retendu,c'est vraiment trop raide sur les chemins Solution??????????
merci les gars