Forum 4x4

clown dukoin a écrit :ben tu dois pas rester içi ?
t'es pas modérateur.............. ?

MODERATEUR DU BAR=>FOUTEUR DE BRIN EN CHEF !!
capable du pire et de plus pire..
organisateur de rien mais qui le fait bien ..
specialiste en pourrissement post et thread(mais là.. j'ai des aides ..)
ingenieur en chef photoshop(mais surtout paint)

Galopper 59 a écrit :

MODERATEUR DU BAR=>FOUTEUR DE BRIN EN CHEF !!
capable du pire et de plus pire..
organisateur de rien mais qui le fait bien ..
specialiste en pourrissement post et thread(mais là.. j'ai des aides ..)
ingenieur en chef photoshop(mais surtout paint)

ben alors on va pouvoir s'amuser un peu hein.... !

Tiens au fait sur ta photo tu as eu la gentillesse de préciser (à tout hazard) qu'elle est prise sur terrain privé, c'est bien...............

mais tu oublie de dire aussi que ton "proto" arrive sur plateau et qu'en aucun cas le véhicule ne roule sur route ouverte à la circulation publique....

Responsablité morale d'un côté, responsabilité individuelle de l'autre.

Je pense pas qu'on tranche aujourd'hui...

Les statistiques ne présentent pas de singularités (défavorables pour le moins) concernant les accidents de 4*4 en regard des autres voitures. D'ailleurs à vérifier si les 4*4 ne sont pas moins impliqués en proportion que les plates.
Alors de là à impliquer les modifications, il faut avoir envie de gratter profond pour trouver pas grand chose.

C'est un genre de débat où il y aura breaucoup paille et peu de grains...

Et puis concernant la photo, tu crois que le mec va franchir des trucs de dingues sur un terrain privé pour se renverser comme un con sur une route bien comme il faut ?

dad a écrit :Et puis concernant la photo, tu crois que le mec va franchir des trucs de dingues sur un terrain privé pour se renverser comme un con sur une route bien comme il faut ?

bon tu sais concernant la photo, il te suffit parfois de te rendre juste au point de rendez vous de certaines randos et tu vois que l'inimmaginable se produit régulièrement....

voir le rassemblement des participants au raid du Malgré tout, du raid 59 ou autres.... croisière blanche bien des cas aussi...;

Pour ton post précédent, ma démarche consiste plus à aller vers une généralisation des textes de "mise en garde" ou de rappel de non-homologation, de façon à prévenir systématiquement tout nouvel arrivant dans le milieu du 4x4 que certaines préparations, outre le fait quen général elles n'apportent pas grand chose, elles rendent en plus le véhicul non conforme au Code de la Route, d'ou retrait systématique des cies d'assurances en cas de sinistre

clown dukoin a écrit : mais tu oublie de dire aussi que ton "proto" arrive sur plateau et qu'en aucun cas le véhicule ne roule sur route ouverte à la circulation publique....

c'est pas un proto .. il a une CG en regle

il fait 1 km sur route a faible circulation pour y etre au terrain ..
ce 4x4 ne sort QUE pour la pratique du TT

et ca represent 0.10% du parc des 4x4

et encore .............

tu parle quand de la pollution ??

Si on veut jouer à ce genre de débat, on peut généraliser à tous les magasines automobile ou presque qui dans leur grande majorité présentent bien souvent des puces, boitiers et autres modifs... Et je ne parle pas des magasines liés au "tuning", présentant des autos super rabaissées, avec bien souvent des éléments de carrosserie rapportés esthétiques mais dangereux
Et perso, je croise bien plus souvent des 205/206/clio "Jacky Touch" que des 4x4 "Big Foot"...

Alors, oui, pourquoi pas une responsabilité morale de la presse (mais alors vive Big Brother), mais pas que de la presse "4x4"... Désolé mais cela fait très orienté anti 4x4 comme discours

me vient une reflexion bete...

regarder la TV en roulant est interdit(au niveau des place avant l'ecran doit etre eteind pendand le roulage)

alors....un PDA ou un GPS... au titre qu'ils peuvent generer des "non attention" a la route ..

ce doit etre verbalisable ..

(la preuve.. certain fabriquant font valider a chaque demarrage du PDA..la mention ..)

Salut Clown Dukon.
As tu pensé a faire la même inter sur les forums de tunning et de la presse apropriée qui présente de kit de rabaissement pour les extra-plates?

salut
c'est simple quand tu modifis une plate ou un 4x4, tout le monde te previend que c'est interdit, enfin du moment que tu vas sur la route
mais beaucoup de personnes n'ecoute rien, moi le premier
du coup, comme les copains, gros pneus, prepa moteur, rehausse, presque pas de pare choc etc.......
j'ai pas le droit, mais je l'ai fais
j'en assume le concequances
a j'oublié, normalement c'est ecrie sur les boites "NON HOMOLOGUE SUR ROUTE"
tchao