Forum 4x4

pat 25 a écrit :Dans un passage, assez hard, si tu doit bourriner pour en sortir, les SB d'origine ne font pas long feu, les renforcés de Maésson doivent être a 15€ pièces AMHA
J'ai cassé 2 fois les origines et depuis les renforcés RAS.

ques ce vas veux dire bourriner ??? moi ça passe tres doux meme avec ma copine bourriner == BOURRIN NOOOONNNNN????? lin:

ben , moi j'ais eu des soucis sans protection et avec les sb d'origine apres j'ais mis des protections et je n'est + jamais ete emme*der.


tu as raison pat la rehausser c'est bien aussi mais une petite tole en + c'est mieux.

je suis contre le fait de mettre de sb renforcer SANS protection , si jamais tu touche un rocher tu risque de casser les carter de boites et ça c'est pas cool.

GO !!!!!!! a écrit :
salut l'ami je ne suis pas tout a fait d'accord avec ton point de vue sur mon SAM j'ai pas de protec et je fait du tt assez HArd par contre jevite les zones a cailoux et mes trois silenblocs d-origine par contre j'en ai trois neuf de chez Maesson et je sais pas quoi en faire ?????
A Puss lin:

les sb de chez measson ne sont-ils pas renforcer et rehausser ?

c'est sur que si tu evite les obstacles ........

a ta place je mettrai un tole....

Il faut que je précise que ma BT et réhaussée de 58mm, 18mm de SB et 40 de tube carré, ce qui fait qu'elle ne dépasse pas du chassis.

pat 25 a écrit :Il faut que je précise que ma BT et réhaussée de 58mm, 18mm de SB et 40 de tube carré, ce qui fait qu'elle ne dépasse pas du chassis.

elle est entre les 2 sieges quoi !!!!!!!!

:

pat 25 a écrit :Il faut que je précise que ma BT et réhaussée de 58mm, 18mm de SB et 40 de tube carré, ce qui fait qu'elle ne dépasse pas du chassis.

'ect bien ce que je dis tout depend de la conduite et de l'apprec
iaton du pilote un proverbre dit qui menage sa monture vas loins ta des gasiers qui vont etre bardér de protec et qui confondent TT et chars d'assault :vroum attention je ne critique nullement) t'en a d'autres comme dis sans le nommer Simonin vont avoir un meilleur coup de volant et passerons un peux plus lentement sans casser eux au moins souvent A PLUS Les Gars lin:

C'est sur que la trajectoire en TT est primordial, mais on a toujours besion a un moment ou a un autre de passer en force avec nos joujou.
Autrement bonjour l'ennui, on serait souvent en échec devant l'obstacle, c'est surement çà la différence entre ballade et TT

j'ai deja cassé un cartere alu de BT a cause des SB d'origine j'ai arraché les 2 du même coté et le support en fer a tapé dans la caisse
résulta la BT explosé et la BT n'a pas tapé juste en mettant la patate un peu trop je crois dans une monté


++samourai

Avec les SB d'origine, c'est souvent le cas, grosse montée bien raide, et les SB qui s'arrachent a mi côte.

GO !!!!!!! a écrit :
salut l'ami je ne suis pas tout a fait d'accord avec ton point de vue sur mon SAM j'ai pas de protec et je fait du tt assez HArd par contre jevite les zones a cailoux et mes trois silenblocs d-origine par contre j'en ai trois neuf de chez Maesson et je sais pas quoi en faire ?????
A Puss lin:

ils sont neuf de chez neuf je suis preneur contacte moi par MP @+