Nissan Pick Up. Montage attache-remorque

[Buzz]

Petite info sur mon Gr mon attelage en plus de sa fonction premiere sert de point d'attache facile d'acces pour sortir de galere en TT mais aussi et surtout de protection de soubassements arriere a moindre frais( j'ai acheter le mien un peu plus de 100 € dans une casse).

Je sais qu'il est plus que conseille pour le terrano car en plus il protege la plaque d'immatriculation pas super bien positionne d'origine. Il doit etre + que judicieux de l'avoir aussi en protection sur un piege comme le pick up de presque 5 m avec un port a faux de mamouth quitte a perdre un peu en angle de sortie.

Moi perso en cas de touchette à choisir entre de la carroserie a prix d'or ou un attelage à redresser ou a la limite a changer mon choix sera vite fait.

Mon attelage et en place depuis 3 ans et tjs nickel ainsi que les dessous de mon piege qui le remercie de toute l'attention qu'il leurs portent

[Calif]

Salut Buzz.

Tu as raison, c'est un point de vue qui m'avait échappé
Ben oui quoi... suis pas encore un hardeur moi

Je vais essayer dans les casses du coin, peut-être aurrais-je la même chance que toi.

Christian

[Pierre-Yves]

...sur un piege comme le pick up ...

De quoi il parle là ?

[Calif]

Ca y est les amis, j'ai trouvé mon bonheur

Un attelage 2T300 pour 200 euros commandé au "Comptoir de l'Automobile" à Sarreguemines (57)
En plus des bons tarifs pratiqués, super accueil, rapidité et efficacité : une bonne adresse quoi
Il ne me reste plus qu'à le monter.

Merci à tous pour les tuyaux

Christian

[coyote]

Un attelage 2T300 pour 200 euros commandé au "Comptoir de l'Automobile" à Sarreguemines (57)

As tu remarqué qu'on est voisin ?

[Calif]

Of course my dear Coyote

Souvent sur secteur SGMS-FORBACH-METZ

(ça c'est un appel de phare )

Christian

[Calif]

J'ai reçu livraison de l'attelage 2T300 commandé
Un détail m'avait échappé : c'est hyper lourd un attelage... lourd
Je l'ai pesé : 30 kg... et je l'ai rapporté au marchand

Ben oui, comme expliqué auparavant, mon P-Up se transforme en camping-car au moyen d'une cellule amovible. Et 30 kg de plus sur le porteur, c'est 30 kg de charge utile en moins

Je vais donc adapter un système maison (pas homologué... chut !) qui sera monté en parallèle, et en retrait, des tubes de pare-choc arr. Ce dernier étant fixé au moyen d'une platine largement dimensionnée qui, vissée sur le chassis, devrait supporter allègrement les 500 kg de PTAC de ma remorque

Christian

[Pierre-Yves]

tu nous enverras des photos du bidules ?!

[Calif]

salut Tatif

Cela va être difficile : suis pas équipé en numérique
Pas de numérique, écran 15', roule en Guzzi... un vrai dinosaure quoi

Christian

[Pierre-Yves]

MDR Le vrai quoi ?!