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Salutbismuth a écrit :Yes !
c'est tres facile et evident il s'agit du speedo........je viens de verifier sur un T2 ancienne generation et ca se demonte sans probleme en enlevant le boulon de 10ou12 a coté et tu retires voila........meme chose sur les notre plus recent sauf que le cable est remplacé par un capteur electroniquedom a écrit :Salut
Peux tu me préciser les vue sur lesquelles l'on voit bien ce pignon?
Merci d'avance
Si je comprends ton raisonnement le pignon à changer peux l'être sans démonter ?
Merci pour ses infos précieusesOlivierLB a écrit :c'est tres facile et evident il s'agit du speedo........je viens de verifier sur un T2 ancienne generation et ca se demonte sans probleme en enlevant le boulon de 10ou12 a coté et tu retires voila........meme chose sur les notre plus recent sauf que le cable est remplacé par un capteur electronique
Ce pignon d'entrainement du câble je l'avais mis en doute il y a quelques temps mais je pensais au diamètre.dom a écrit :Merci pour ses infos précieuses
Non il doit y avoir un relais compteur d'impulsions ou un truc du genre dans le tableau de bord........pas sur la.dom a écrit :Ce pignon d'entrainement du câble je l'avais mis en doute il y a quelques temps mais je pensais au diamètre.
Sans doute il doit s'embrayer quand on roule en marche avant et se débrayer quand on recule non ?
Encore une question piège...
Je l'ai sorti mais je n'ai pas pensé à le faire fonctionner dans le vide (dommage)
Je vais vérifier cela.
Merci encore de t'investir pour moi.
En tout cas pour toi le problème n'est pas en interne. Tu penses vraimant à cette pièce (speedo) et non pas l'entrainement de cette pièce?OlivierLB a écrit :Non il doit y avoir un relais compteur d'impulsions ou un truc du genre dans le tableau de bord........pas sur la.
yu devrais faire un esssai en laissant le bout du cable coté tableau de bord visible et aller rouler pour voir si ca tourne........marche avant , marche arriere etc.........Tanguy avait eu ce genre de pb je crois et a resolu en changeant le cable je crois ou en graissant...........Il te le dira quand on le rappellera de congés.....hein serge???dom a écrit :En tout cas pour toi le problème n'est pas en interne. Tu penses vraimant à cette pièce (speedo) et non pas l'entrainement de cette pièce?
Pas facile de le déconnecter côté compteur... le câbleOlivierLB a écrit :yu devrais faire un esssai en laissant le bout du cable coté tableau de bord visible et aller rouler pour voir si ca tourne........marche avant , marche arriere etc.........Tanguy avait eu ce genre de pb je crois et a resolu en changeant le cable je crois ou en graissant...........Il te le dira quand on le rappellera de congés.....hein serge???
oui MauriceOlivierLB a écrit :yu devrais faire un esssai en laissant le bout du cable coté tableau de bord visible et aller rouler pour voir si ca tourne........marche avant , marche arriere etc.........Tanguy avait eu ce genre de pb je crois et a resolu en changeant le cable je crois ou en graissant...........Il te le dira quand on le rappellera de congés.....hein serge???
Tout à fait Thierrybismuth a écrit :oui Maurice
mais avec nos bécanes "tout éléctroniques " ... pas la même chose, p't'être
