Forum 4x4

Galopper 59 a écrit :
.../...deux jeux de tetine

sont bizarre les gars ici .
Z'ont deux jeux de tétines maintenant.




poussez pô

Quelqu'un connaitrait il un pneu équivalent au bridgestone A/T 694 mais en moin cher?
Merci de vos réponse

ben moi je pense que des bf mud en unique monte serais parfait .

Non y sont tros casse gueule sur route surtout quand ces mouillé.

Antho a écrit :Non y sont tros casse gueule sur route surtout quand ces mouillé.

ben apres il fo investir dans un stage de pilotage.

Antho a écrit :Quelqu'un connaitrait il un pneu équivalent au bridgestone A/T 694 mais en moin cher?
Merci de vos réponse

il y a le gt radial savero a/t + qui a un dessin assez proche ; commentaire du magazine 4x4 tout terrain : bon comportement en tt , silencieux et économe en carburant ; il est environ 50 % moins cher que le bridge , mais je ne sais pas ce qu'il vaut réellement ; attendre qu'éric rentre de vacances , il a peut être des retours sur ce pneu

Bonjours a tous

Je vois que l'on parle de pneu GT radial.

Je travail en chine et mongolie et ces pneux sont tres utilise ici ainsi que les hankook et d'autre marques que l'on ne connais pas chez nous.

Ce que je peu vous dire sur le gt radial at c'est que se pneu est assez bruyant pour un at, sur route. J'en ai eu un train sur une jeep cherokee 2.5l essence (modele chinois avec les phares a la nipon).

Je n'ai pas vraiment eu de condition humide hormis sur piste donc difficile de donner un avis sur route humide, cependant la gomme et la carcasse semblent assez dure donc????

Pour ce qui est de la piste, le pneu a un super grip, les paves sont suffisement espasses pour autoriser un debourage correcte ( pour un mixte bien entendu, ce n'est pas un mud) mais l'attaque lateral n'est pas extraordinaire (le bf est bien meilleur)

Voila pour mon experiense sur ce pneu, il est comme les hankooks, solide et pas cher. Mais ce n'est pas le top de la technologie.

Perso sur mon 4x4 en france et sur ceux de mes amis on est tous en bf mud a l'annee et c'est que du bonneur. certe il est un peu plus bruyant qu'un at et la tennu de route est en dessous mais au moindre chemin croise, on hesite pas a se lancer.
Nous faisons pas mal de raid et ils sont bon partout.

Attention cependant a la neige tassee ou a la glace, il faut rouler sur des oeufs.

Cote usure, ils sont coriace. sur un hdj 100 toujours charge et tres rapide (au dela des normes!!) il font entre 30 et 45Mkm de torture.

A si un dernier truc, ont utilise une seul taille 265 75R16, vraiment une grosse difference avec les classiques 235.

A+

c'est ce modèle que j'ai cité :



il y a un autre modèle , typé plus mixte à l'ancienne comme le bf , ce serait pas de ce modèle que tu parles :

vu le dessin , il doit être bon en tt , mais moyen sur route

Non ce n'est ni l'un ni l'autre.

Mais le dernier que tu presente, je l'ai eu sur une copie jeep de Uaz (il sont tres fort ici, ils copient tout) et je ne sais pas si c'etait le vehicule ou les pneux, mais ce n'etait pas terrible, fallait toujours passer en force.

Je ne sais pas mettre des photos donc je vous donne la ref: GT radial adventuro

çà c'est le adventuro mixte :



et çà le adventuro mud :



ils sont moins récents que celui auquel je pensait , et c'est sur lui que j'aimerai que l'on ai des retours , car son dessin est proche du bridge 694 , mais il faut voir la qualité de gomme et de carcasse ; c'est pas la peine de les payer beaucoup moins cher si la gomme s'arrache sur le moindre caillou
mais apparement , ils ne sont pas très connus