Forum 4x4

deuxsevres a écrit :bon c'est vrai j'avoue le sam me parait mieux pour du trse hard


comme quoi on peut être con et reconnaitre que




mais pourquoi j'ai pas acheté un samourai (a oui c'est vrai je fais un peu de route)

meuh non, t'es pas con
pis, l'est pas mal le vitara dans les chemins

moi, ce que j'ai compris, c'est que c'est une voiture supplémentaire pour faire du TT, mais je me suis ptet trompé

Bobol a écrit :Ah !
Donc les avis divergent. Le Vitara, meme pour du franchissement hard?
C'est sur que le kit suspension est obligatoire, je l'avais envisagé, mais j'ai peur pour la casse
La transmission cardans n'est-elle pas plus fragile ?
Pour le Jimny, effectivement, c'est pas le meme budget. J'ai commencé à regarder les annonces... . C'est plus récent ...

Déconseillé le franchissement hard avec un Vitara, le train avant n'aime pas beaucoup et c'est là son point faible

JF

y me cherche ou koi le petit pawlowski
eh ben il va me trouver, non c'est vrai c'est pas la tasse de the du vit le hard mais plus que les chemins quand même

deuxsevres a écrit :y me cherche ou koi le petit pawlowski
eh ben il va me trouver, non c'est vrai c'est pas la tasse de the du vit le hard mais plus que les chemins quand même

Comment tu sais que je suis petit

jfl a écrit :

Bobol a écrit :Ah !
Donc les avis divergent. Le Vitara, meme pour du franchissement hard?
C'est sur que le kit suspension est obligatoire, je l'avais envisagé, mais j'ai peur pour la casse
La transmission cardans n'est-elle pas plus fragile ?
Pour le Jimny, effectivement, c'est pas le meme budget. J'ai commencé à regarder les annonces... . C'est plus récent ...

Déconseillé le franchissement hard avec un Vitara, le train avant n'aime pas beaucoup et c'est là son point faible

JF

Voilà ce que ça donne, et pourtant il est bien équipé

http://www.tonka-toy.co.uk/videos/busted.wmv

Lever le son et ecouter !

JF

l' ex-mien a aujourd'hui 150.000 kms et aucun probleme.

le bruit sur le film me semble etre le meme que lorsque les moyeux ne s'enclenchent pas bien(ce qui arrive de plus en plus souvent sur mon ex vitara depuis peu)

pour l'anecdote, j'avais casse un demi arbre av sur le santana au meme kilometrage sur un tout petit franchissement

je persisite et signe en disant que le vitara est un tres bon franchisseur.

bien sur si c'est pour un vehicule qui ne fera que du TT, on a nettement moins peur d'abimer avec un santana.

francky4x4 a écrit :l' ex-mien a aujourd'hui 150.000 kms et aucun probleme.

le bruit sur le film me semble etre le meme que lorsque les moyeux ne s'enclenchent pas bien(ce qui arrive de plus en plus souvent sur mon ex vitara depuis peu)

pour l'anecdote, j'avais casse un demi arbre av sur le santana au meme kilometrage sur un tout petit franchissement

je persisite et signe en disant que le vitara est un tres bon franchisseur.

bien sur si c'est pour un vehicule qui ne fera que du TT, on a nettement moins peur d'abimer avec un santana.

Non c'est un cardan, d'ailleurs regarde mieux, le jet d'huile

Maintenant prends un Vitara d'origine sans aucune modifs et tu mets à côté un Sam ou un 413 et va faire un tour dans de belles ornières et des zones trialisantes, ben désolé mais y a pas photos

D'ailleurs on voit peu de Vitara en TT pur, mais pour la ptite ballade du dimanche aprés midi, ça doit le faire

JF

je vais rester ZEN ...






je sais pas combien de temps



























IL ME CHERCHE

Ben faut que tu t'y fasses, il a raison ..

Fab a écrit :Ben faut que tu t'y fasses, il a raison ..

d'accord aussi...

on n'a pas dit que le vitara était un mauvais TT mais il y a mieux