Je l'ai sur mon pickup et pas besoin de changer la visserie .vincent sch a écrit : Par contre, est ce que les vis sont assez longues pour recevoir cette pièce en plus ?
Pas de réglage non plus à faire
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
Je l'ai sur mon pickup et pas besoin de changer la visserie .vincent sch a écrit : Par contre, est ce que les vis sont assez longues pour recevoir cette pièce en plus ?
Tu l'a eu ou ton renfort.....ça m'interesse merciThierry 88 a écrit :Je l'ai sur mon pickup et pas besoin de changer la visserie .
Pas de réglage non plus à faire
Photo super explicite!! On peux vraiment pas se tromper.Tanguy a écrit :chuse promoze chu da ....euuh non
chaise promise chaise dure .... euuh non![]()
chose promise , chose due !
voila la photo de la vis située sur le corps du relais de direction
pour bien la voir , il faut braquer a fond a gauche
leplus simple , lors du graissage , est d' emprunter le graisseur du coulisseau d' arbre de transmission avant , de le visser sur le ralais , graisser , puis remettre le graisseur sur le coulisseau
pomper jusqu' a ce qu' il y ait de la graisse qui sorte a la base du corps du relais ...
je le fais 2 ou 3 fois par an
Nous avions fait une commande groupée au US sur le site http://www.pickup-mania.orgbig nono a écrit :Tu l'a eu ou ton renfort.....ça m'interesse merci
Tanguy a écrit :chuse promoze chu da ....euuh non
chaise promise chaise dure .... euuh non![]()
chose promise , chose due !
voila la photo de la vis située sur le corps du relais de direction
pour bien la voir , il faut braquer a fond a gauche
leplus simple , lors du graissage , est d' emprunter le graisseur du coulisseau d' arbre de transmission avant , de le visser sur le ralais , graisser , puis remettre le graisseur sur le coulisseau
pomper jusqu' a ce qu' il y ait de la graisse qui sorte a la base du corps du relais ...
je le fais 2 ou 3 fois par an
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