Forum 4x4

Suite à l'achat de mon TD6 de 1999, l'embrayage etait naze, pourtant seulement 80000km.
Apparement, beaucoup de conduite en ville use rapidement le mécanisme d'embrayage.
Changement du mécanisme, disque et bagues, fait par la concession Nissan, il y en a eu pour 600€...

Colombo403 a écrit :Suite à l'achat de mon TD6 de 1999, l'embrayage etait naze, pourtant seulement 80000km.
Apparement, beaucoup de conduite en ville use rapidement le mécanisme d'embrayage.
Changement du mécanisme, disque et bagues, fait par la concession Nissan, il y en a eu pour 600€...

Je sors de chez Nissan Maisons Laffitte Automobiles Concess. exclusif dans le 78.


Devis : 400 € de pièces et 700 € de mains d'oeuvre !!!
Je trouve cela très très excessif quand pensez vous ???

Une question qui peut paraitre c.. mais la cde de l'embrayage est elle bien reglée ? y a t'il un peu garde ?

ulysse a écrit :Une question qui peut paraitre c.. mais la cde de l'embrayage est elle bien reglée ? y a t'il un peu garde ?

Aucune garde, dès que l'on touche à peine la pédale on débraye.

Je crois qu'avant de filer du pognon au garagiste il faudrait regler la garde d'embrayage au moyen de la tige de poussée, on dessre le contre ecrou
et on donne un peu de jeu a la pedale le circuit de cde ne doit pas etre en pression,cerla peut etre une piste a suivre j'avais donner ce conseil a un autre proprieataire de Patroll ce qui avait resolu le pb le garagiste lui proposé aussi un rpt de l'embrayage. Tu peut faire un essai cela ne coute rien par rapport a la facture annonçée

Aprés vérif la garde est bonne à peu près 2 ou 3 milli

Par contre 10 heures semble t'il raisonnable pour descendre la boite sous un pont, changer l'embrayage et remettre la boite en place ???

Ca me parait plus qu'excessif...mais je connais mal ce modèle, demande deux autres devis à deux garages Nissan quelconque smême hors de ta région, et tu seras sûr que c'est bien le temps nécessaire.

Ah les tarifs des concessionnaires NISSAN , on en parle , on en reparlera,

Nissan patrol baroud 4 cyl 2,7 TD embrayage "refait" à 35 000 km...

Tout est possible...
J'avais beaucoup tracté de copains enlisés dont certains en plantage "sévère"... et j'avais une monte de pneus +10% trop importante par rapport à la monte d'origine...

Coût de la refection tout compris pièce et main d'oeuvre :

Kit embrayage renforcé = 533 euros HT
Dépose boîte, remplacement kit, repose boîte, règlage = 162 euros HT
Total 695 euros HT
soit 831 TTC :-(

Ok en tous cas merci a tous pour vos réponses, demain je vais effectivement me faire établir plusieurs devis chez nissan.

Je vous tiendrai informer.
A+