Forum 4x4

jidgi a écrit :Qui des 4 se plante le plus osuvent?

Se planter avec un 80 !? Faut le faire exprés
Plus sérieusement, aucune différence, et blague à part même planté tu t'en sort assez facilement tout seul avec les 3 bloquages
Perso je préfère rouler en courtes (diff central enclenché) dans les dunes 2ième-3ième. Ca passe en souplesse, tranquillement sans prendre de vitesse et donc risquer une casquette en haut d'une dune, et cela te laisse le temps d'estimer le meilleur passage sans te stresser tout en ayant toujours une grosse puissance sous le pied en réserve. La t° sortie moteur ne dépasse pas les 400° mais je n'ai pas de capteur sur la boite. Bref rien à voir avec la taille des pneus mais j'avait envie d'enparler - ça me manque

m'enfin le gars qui part dans le sable avec des 235/85*16 sur un 80 il a interet a avoir une bonne pelle

le 80 tire aisement des 285/75*16 sinon c'est qu'il roule sur 5 cylindres

Pour répondre à la questions d'origine, je confirme que tu n'as pas de modification à prévoir, les jantes de 16 pouces se montent sans problème.
Fais juste attention qu'en augmentant le diamètre des roue tu diminue l'efficacité des freins.

Poursuivons le débat sur les dimensions de pneus:

pan-pan a écrit :Je persiste, 285 c'est trés large, mais c'est joli... Mais du 275 se trouve plus facilement en Afrique.
Pour la question AT/MUD, là aussi c'est partagé. Perso j'ai choisi AT pour 2 raisons : 1/c'est mixte et oui s'use moins sur la route 2/ je pars en général avec 3 copains qui ont tous les 3 un 80 et nous sommes 3 à avoir une monte en 275 donc on peu se passer nos roues et le 4ième lui est monté en ... 285

pan-pan, pourrais-tu être plus précis, quand tu dis 285, c'est pour 285/75R16 ?
et 275 c'est pour 275/70R16 ?

Mon avis: dans le sable, les /85 passent mieux que les /75 qui passent mieux que les /70 et ainsi de suite...

pour la suite du débat, on sait que l'on parle de jante de 16 pounces donc, 285/75 est suffisant à écrire.

Sinon, nous les supers voyageurs du désert , on aime bien parler sable, car c'est vraiment le top, l'aboutissement du raid avec un véhicule comme le 80 !!!!

Plus sérieusement, quel est l'utilisation prévue de ta monte 16 pouces ?

Si c'est pour le look par exemple, sans hésiter, le 285/75R16 donne un aspect équilibré au 80.

Séb M

SebM a écrit :Si c'est pour le look par exemple, sans hésiter, le 285/75R16 donne un aspect équilibré au 80.
Séb M

Cette monte permet de descendre a 400 gr sans problème dans le sable peu porteur, c'est du vécu

SebM a écrit : Plus sérieusement, quel est l'utilisation prévue de ta monte 16 pouces ?

Si c'est pour le look par exemple, sans hésiter, le 285/75R16 donne un aspect équilibré au 80.

Séb M

Plus sérieusement, c'est pour un usage on ne peut plus mixte ...

Je suis architecte : Chantiers = 1000 Km de route par semaine + piste
Je suis surfer : Plages désertes le weekend = sable
Je vis au Maroc et je suis fou du désert : 2 Raids par an en moyenne, automne et printemps.

Voilou !

P.S: Jusqu'ici j'ai roulé en Patrol 4.2 Atmo en 275/75/16, sans blocages et pneus 70% route (pirelli scorpion), et le plantage ne fait pas partie de mes hobbies.

Youps a écrit :Cette monte permet de descendre a 400 gr sans problème dans le sable peu porteur, c'est du vécu

Je n'ai pas dit que le 285/75 n'était pas bon dans le sable, au contraire de nombreuses personnes me le rapporte.
J'ai juste dit que pour le look, je les trouve parfait.

à propos, qui a testé du 295/75 sur un 80 ? (c'est au catalogue BF Goodrich)

Perso je roule en 255/85 dans le sable, mais par curiosité, je passerais bien au 285/75 uniquement pour comparer.

Séb M

berbs a écrit :Plus sérieusement, c'est pour un usage on ne peut plus mixte ...

Je suis architecte : Chantiers = 1000 Km de route par semaine + piste
Je suis surfer : Plages désertes le weekend = sable
Je vis au Maroc et je suis fou du désert : 2 Raids par an en moyenne, automne et printemps.

Voilou !

P.S: Jusqu'ici j'ai roulé en Patrol 4.2 Atmo en 275/75/16, sans blocages et pneus 70% route (pirelli scorpion), et le plantage ne fait pas partie de mes hobbies.

Sinon, le 265/75 est pas mal: ça tire pas trop sur les transmissions, c'est équivalent en diamètre au 235/85 que l'on trouve partout, ça tient bien la route et c'est une nécessité au Maroc.
Un pneu du genre BF A/T sera adapté à ton utilisation Maroc.

à propos du "275/75/16", je veux bien que tu les prennes en photo, je n'ai jamais rencontré un tel dimension.

Séb M

Mea culpa, j'ai tapé trop vite ... Mon troll est monté en 265/75/16

SebM a écrit : à propos, qui a testé du 295/75 sur un 80 ? (c'est au catalogue BF Goodrich)

Séb M

J'ai failli les commander, pour la gueule que ça donne au Toy ... mais tous les matins, je passe devant un HZJ 80 garé en bas de chez moi monté en 285/75 sans rehausse, et il a déjà une sacrée belle dégaine.

Du coup j'ai revu mes ambitions à la baisse ..

Pour l'histoire, voilà un 80 monté en 315/75

Salut pour ma par je vient de monté du 285/78/16 ça a une belle gueule 4 cm de plus