Forum 4x4

Posté : **ven. août 10, 2007 9:34 pm**

Bonsoir,

Pas de panique t'as peut-être fait le plein avec un gasoil différent, soit de mauvaise qualité et il brûle mal, ou du super mazout qui nettoie ton circuit.
Brûle ton plein avant de brûler le 4X4.

Posté : **ven. août 10, 2007 10:50 pm**

Allumer le feu .....

Petite remarque, pour que le colza

fasse son oeuvre il faut compter 3 ou 4 pleins complêts

A faire ensuite, un contrôle/réglage des injecteurs et une vérif de l'état de l'échappement et du circuit d'huile

Posté : **sam. août 11, 2007 6:47 pm**

Bonjour,

Sur mon 100, ma vanne EGR était resté bloquée, ayant pour conséquence de fumer sur l'autoroute (comme si un piston était percé !!!) et au ralenti parfois. L'EGR était enduite de merdasse et fonctionnait de façon saccadée.

Depuis cette suppression, il ne fume PLUS DUTOUT, meme en prenant une côte autoroutière à 140 bien chargé !

J'ajoute que la première vanne au comportement "étrange" à été changée par toy à 35.000 km (moins d'1an) puis à 121.000 km (2 ans tout rond) et au total 4 fois en 220.000 km !

JMC

Posté : **lun. août 13, 2007 8:32 am**

Alors KD .. du neuf ?

Posté : **sam. août 18, 2007 1:34 pm**

Je rentre de wacances

bon les nouvelles sont pas terrible j'ai profiter de mes conges pour mettre de l'huile (5 litres) et apres le premier plein fini il fume deux ( voir trois ) fois plus

j'ai quand meme remis de l'huile dans le second plein mais la je commence a etre tres inquiet

Posté : **sam. août 18, 2007 1:41 pm**

KD a écrit :bonjour a tous Ce matin j'ai pris pour la premiere fois l'autoroute avec mon L200 j'en ai profiter pour le pousser un peu acceleration nikel jusqu'a 160 pas de fumer par contre j'ai lacher l'accelerateur d'un coup et la il ma fais un nuage de fumer asser impressionant
a votre avis il y a un probleme ?? fumer a l'acceleration j'aurais trouver sa a peu pres normal mais a la decceleration il et d'origine aucune modif a par l'egr
PS :ne me demandez pas la couleur de la fumer j'ai pas vu avec mes vitres (trop) teinter mais je pense gris ou noir

pas biens 160 au Lieu de 130 c'est un 4X4 DE Compet

lin:

Posté : **sam. août 18, 2007 1:44 pm**

KD a écrit : Je rentre de wacances bon les nouvelles sont pas terrible j'ai profiter de mes conges pour mettre de l'huile (5 litres) et apres le premier plein fini il fume deux ( voir trois ) fois plus j'ai quand meme remis de l'huile dans le second plein mais la je commence a etre tres inquiet

bonjour L'odeur de frite

t-aura plus qua mettre une pancarte chez ALDO La FRite bien cuite

lin:

Posté : **sam. août 18, 2007 1:47 pm**

KD a écrit :bonjour a tous Ce matin j'ai pris pour la premiere fois l'autoroute avec mon L200 j'en ai profiter pour le pousser un peu acceleration nikel jusqu'a 160 pas de fumer par contre j'ai lacher l'accelerateur d'un coup et la il ma fais un nuage de fumer asser impressionant
a votre avis il y a un probleme ?? fumer a l'acceleration j'aurais trouver sa a peu pres normal mais a la decceleration il et d'origine aucune modif a par l'egr
PS :ne me demandez pas la couleur de la fumer j'ai pas vu avec mes vitres (trop) teinter mais je pense gris ou noir

s"est plus un L200B C"est un tracteur

lin:

Posté : **sam. août 18, 2007 2:05 pm**

Ptain tu ma bien aider toi

Posté : **sam. août 18, 2007 5:01 pm**

couleur de la fumée ??

bleue ...
Noire ...

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Fumée à la décélaration

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