Forum 4x4

pat 25 a écrit :Avec 2 DC, y a pas de problème de déjaugeage?

C'est le réservoir qui va vite déjauger

arnaud-d a écrit :erreur ce n est pas de l alu mais de l alliage et donc ne ce soude pas

FAUX
c'est de l'alu et même de très bonne qualité.
il faut seulement qu'il soit parfaitement propre.
bain dans du diluant, puis brossage, et re-bain, et dégraissage à l'acétone.
pour ma part j'ai fait faire plusieurs soudure dans un atelier aéro, pour souder directement les platines d'adaptation de WEBER, et également des "implants" de tube en alu pour "planter" des injecteurs sur la pipe au plus près de la culasse afin de ne pas percer cette dernière.
le soudeur pro qui me fait ces soudures me dit que cet alu est un régal de par sa qualité.

pour l'injecteur, nous l'avons bien sûr "tenté" et cela n'apporte rien du tout, mais fait le tu ne risque rien du tout.
le seul moyen de le vitaminer est de le modifier en injection multipoint et là tu prendre des watts mais surtout du coffre en bas.

cdt
dragon

DRAGON a écrit :FAUX
c'est de l'alu et même de très bonne qualité.
il faut seulement qu'il soit parfaitement propre.
bain dans du diluant, puis brossage, et re-bain, et dégraissage à l'acétone.
pour ma part j'ai fait faire plusieurs soudure dans un atelier aéro, pour souder directement les platines d'adaptation de WEBER, et également des "implants" de tube en alu pour "planter" des injecteurs sur la pipe au plus près de la culasse afin de ne pas percer cette dernière.
le soudeur pro qui me fait ces soudures me dit que cet alu est un régal de par sa qualité.

pour l'injecteur, nous l'avons bien sûr "tenté" et cela n'apporte rien du tout, mais fait le tu ne risque rien du tout.
le seul moyen de le vitaminer est de le modifier en injection multipoint et là tu prendre des watts mais surtout du coffre en bas.

cdt
dragon

Ce qui veut en Général mon Comandant que sur un moteur tout ce qu'on enlève en haut on le retrouve en bas.

C'est pas comme les Gonzesses