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re: Solution Reamorcage de gasoil
Posté : sam. juil. 28, 2007 9:25 pm
par pat 34
Runner a écrit : 
reservoir->tuyau->poire->tuyau->pompe-> etc
et non runner ca se vois que ta rien compris
dans la poire tu mets du sucre et tu va voir le monsieur qui as un allenbic et hop
la tu est bien amorcer pour tous l'hiver mais je t'en fairais gouter dan sles pyrenees et en plus elle vieillis pas mal en montagne
j'y retourne
@+
re: Solution Reamorcage de gasoil
Posté : sam. juil. 28, 2007 10:25 pm
par fixiboy
Pape13 a écrit :Bonjour, ça fonctionne comme pour les réservoirs de hors-bord. Quand tu appuies sur la poire tu chasses l'air vers l'avant (moteur) et quand tu relaches en se regonflant la poire aspire le carburant du réservoir; Un clapet assure l'antiretour vers le réservoir. Cette install sur un 2,2dti est a surveiller parce que la pompe immergée du réservoir donne une certaine pression. Donc la moindre fissure ds le caoutchouc peut provoquer une fuite. J'aime mieux les anciens systèmes montés sur les Peugeot sur le dessus du filtre une pompette en plastique bien pratique.
J'ai ce système de pompe sur la 504, c'est hyper pratique !
Ca devrait être obligatoire !!!
On attend la photo !
re: Solution Reamorcage de gasoil
Posté : dim. juil. 29, 2007 12:42 am
par fronteraiatea
Voici ci joint quelles que photo de la poire :
re: Solution Reamorcage de gasoil
Posté : dim. juil. 29, 2007 2:40 am
par pat 34
tres bonne idee
et surtout tres pratique lorsqu'il faut reamorcer nos camions
car sinon c'est un peu galere
quand j'ai eut reamorcer le mien ou celui de spok,j'ai fait a l'ancienne tu devisse un injecteur et tu met quelqu'un au volant qui donne quelques coups de demarreur et quand le gasoil sort tu ressere
et tu fait ca a chaque injecteur et arriver au dernier normalement tu entend le son melodieux du 2.2
voila comment je fait pour reamorcer un 2.2 dti
@
re: Solution Reamorcage de gasoil
Posté : dim. juil. 29, 2007 8:09 am
par pape13
Bonjour Fronteriatea, bien l'instal de cette pompette surtout en polynésie où les mécanos ne sont pas légions. Je remarque une chose sur ton moteur peut etre c'est un effet d'optique, mais le débimètre devrait etre incliné d'au moins 10° cela a sans doute une importance. Laquelle, peut etre en cas de condensation et d'humidité ce qui peut etre le cas trés important chez toi. Je ne sais si tu as regardé comme c'est fait mais si de la condensation s'installe pour une raison ou une autre il faut qu'elle s'évacue du capteur naturellement meme moteur arreté.
re: Solution Reamorcage de gasoil
Posté : dim. juil. 29, 2007 11:01 pm
par Runner
pat 34 a écrit :et non runner ca se vois que ta rien compris
......
@+
comment çà j'ai rien compris???
alors je traduis!
reservoir= bouteille à Pat
tuyau = paille ou verre suivant disponibilité
Poire = liquide distillé en montagne
tuyau = idem 2
pompe = Runner
re: Solution Reamorcage de gasoil
Posté : dim. juil. 29, 2007 11:04 pm
par pat 34
Runner a écrit :comment çà j'ai rien compris???
alors je traduis!
reservoir= bouteille à Pat
tuyau = paille ou verre suivant disponibilité
Poire = liquide distillé en montagne
tuyau = idem 2
pompe = Runner
ah je vois que la oui
je vois qu'on a eut le meme prof
@+ pour des essais grandeur nature
re: Solution Reamorcage de gasoil
Posté : lun. juil. 30, 2007 11:58 pm
par fronteraiatea
Pape13,
Ce n'est pas un effet d'optique : le débimètre est horizontale alors est ce que tu pense que je devrai le mettre à 10° vers le haut ou vers le bas ?????
re: Solution Reamorcage de gasoil
Posté : mar. juil. 31, 2007 6:19 am
par této
10° vers le haut !
En effet, l'orientation sur ton véhicule est bizarre ....
A voir sur méca/front :
http://leteto.perso.orange.fr/pages_mec ... metre.html
où déja, à l'époque, les 10° étaient demandés
(bravo les gars pour vos fiches d'ailleurs
)
Hein Debi Quoi
Posté : mar. juil. 31, 2007 8:10 pm
par guardiolette
a quoi sa sert le débimètre car je regarde le poste et ???????
MERCI POUR VOS REPONSES
GUARDIOLETTE