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re: bons conseils (merci)
Posté : jeu. juil. 26, 2007 10:12 pm
par Clément
sholva a écrit :oui j'ai prévu de mettre du 4.5 ou 5 mm d'épaisseur, je rajouterais une fixation au centre.
je vais pas fixer un crocher mais la tige avec la boule et la goupille ( je sais plus comment ca s'appel)! il va faloir que je soude des platines sur le tube pour y glisser la tige.
C'est une chape mixte.
Et pour mon attelage sur le sam, c'est du 12 mm ( 100% perso) devant et du 10 mm (attelage modifié réhausser
) dérrière sur le mien.
Au moins sa bouge pas.
4 mm, c'est l'épaisseur de mes Pc
re: bons conseils (merci)
Posté : jeu. juil. 26, 2007 11:52 pm
par sholva
je vais en rester a 5 je pense que ca suffira, je ferais peut etre les platines en 10, mais je compte pas tirer un char avec
re: bons conseils (merci)
Posté : ven. juil. 27, 2007 3:37 pm
par Bebop
Y a la solution du carré de 5'' aussi, c'est très prisé aux US et sa a l'air solide
comme sa tu peux mettre une manille ou une boule, ou autre chose...
Shot at 2007-07-27
c'est entouré sur l'image
re: bons conseils (merci)
Posté : ven. juil. 27, 2007 6:02 pm
par Clément
Bebop a écrit :Y a la solution du carré de 5'' aussi, c'est très prisé aux US et sa a l'air solide
comme sa tu peux mettre une manille ou une boule, ou autre chose...
Shot at 2007-07-27
c'est entouré sur l'image
c'est de sa que tu parle
https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=48552
re: bons conseils (merci)
Posté : ven. août 24, 2007 11:17 pm
par jh30a02
Rangertom a écrit :Regarder bien tes angles d'entrée et de sortie, le pare choc devra améliorer ces points là en priorité pour un usage TT
Sinon, le pare choc avant aussi large que le point le plus large de l'engin permet de savoir si on va passer avant de s'engager trop loin
L'avant je le garde tel quel, il est très satisfaisant en TT et a résisté à une sacrée sortie de route sans se déformer
L'arrière par contre ne va par tarder à virer, il est bien mais il ne correspond plus à ce que je veux en TT hard car il est trop court sur les côtés et un peu trop déporté vers l'arrière. Du coup il va céder sa place en août à un UPN dans lequel seront intégrés les feux et la plaque.
Bonjour, Rien à voir avec les modif pour faire du TT, je trouve ton hard top super est ce une peice d'origne ? fabrication maison ? sinon où s'en procurrer un ?
Merci d'avance
Cordialement
re: bons conseils (merci)
Posté : ven. août 24, 2007 11:36 pm
par Rangertom
Le hard top est une vieux (tres vieux) modèle adaptable, j'en ai déjà vu plusieurs du même type mais la marque là je sêche
Il vient de chez SOS 4x4 et avais coûté 1500F en 1994, j'ai retrouvé la facture l'autre jour
Par contre la porte arrière est un modèle maison en bois et plexi
qui offre l'avantage d'être démontable en 1 minute (4 grosses vis) et assez léger.
A venir d'ailleurs pour cet hiver, une nouvelle porte arrière tout en plexi (de 10mm d'épaisseur) teintée miroir
re: bons conseils (merci)
Posté : ven. août 24, 2007 11:56 pm
par Banned
Bebop a écrit :Y a la solution du carré de 5'' aussi, c'est très prisé aux US et sa a l'air solide
comme sa tu peux mettre une manille ou une boule, ou autre chose...
Shot at 2007-07-27
c'est entouré sur l'image
quelle horreur ce truc... pouark