Boussole mode d'emploi

[Tanguy]

oui ou 10 minutes a telle cap et 1 heure à telle cap mais t'as interet de tenir la vitesse

Christian t'as pas parlé de la declinaison magnetique!

pfioouuuuuuuuuuuu !
faudrait en tenir compte
mais pour nous ça a trop peu d' incidence pour risquer de nous faire rater le point d' arrivée
( heureusement ! )

[christian.styling]

c'est un détail important pour des navigateurs ou pour des raiders dans le désert au milieu de nulle part mais pas quand on suit une piste tracée : en général les embranchements de pistes ont un angle de séparation très nettement supérieur à l'erreur qu'on pourrait faire du fait de la déclinaison magnétique

j'ai une boussole réglable en fonction de l'endroit où on se trouve sur la planète (une boussole suisse RECTA) je ne l'ai jamais réglée ; de toutes façons ça change tout le temps...

[Tanguy]

de plus on est sur la terre ferme , donc l' incidence du vent de travers ne nuie pas au suivie d' un cap

- je vous laisse imaginer ce qu' il en des calculs pour le pilote lors de la préparation d' un voyage en avion
- idem pour un skipper qui doit en plus tenir compte des courants marins

dans les 2 cas je parle au niveau amateur et bien souvent les corrections se font au fur et à mesure de l' avancée
heureusement que le GPS éxiste ( ainsi que tous les instruments d' aide à la navigation )
quelle simplification de la vie !


...... évidemment tout ceci par beau temps
ça se complique quand la visi est mauvaise , voir nulle !
car a ce moment bye-bye les repères visuel , fo vraiment faire confiance aux instruments !

[christian.styling]

mais même en montagne où on ne manque pas de repère visuels aisément identifiables, un sommet en cache toujours un autre et le randonneur qui dit qu'il ne s'est jamais trompé dans sa triangulation est un sacré menteur

[christian.styling]

[Léonard]

Mort de rire!

[bismuth]

trop fort !

[Olivier S.]

J'ai toujours pas de GPS.
Les cartes papier et la boussole restent le tooop

[Buzz]

l'on suit une piste jeepable

on dit carrosable

[christian.styling]

c'est justement pour "ça" que j'utilise le terme jeepable qui signifie que le chemin est assez roulant pour une jeep tandis que carrossable ça voudrait dire qu'on pourrait y rouler en citroën