enfin je dis ça j'ai rien dit...
avec un Tirfor on n'a pas ce genre de problème

exact mais s'est plus long pour les manoeuvres mais moins de casse ( moi j'ai sur mon sAM ) yen a qui rigolechristian.styling a écrit :c'est pas plus simple de faire une platine amovible avant / arrière ?
enfin je dis ça j'ai rien dit...
avec un Tirfor on n'a pas ce genre de problème![]()
ça devait etre le bordel no ?????? pour rembobinerpat 25 a écrit :Sur les Ibex, je crois qu'il y a même des sorties latérales pour le cable, le cable passe dans le chassis il me semble.
moi j'ai l'avant et l'arrière sur mon def et certain on même le centrale en plus surtout utile pour tenir de gros devers mais déjà treuil av ar sa aideBen54 a écrit :J'ai vu sur un magazine récent dédié aux Land, un defender quelque peu tuné avec un treuil devant et un autre derrière, ça m'a l'air beaucoup plus simple comme système non ??
2 treuil 82 74 50 de chez warn hummmmmmmmmpat 25 a écrit :Un treuil AV et AR, ca solutionne bien des choses, mais double le budjet![]()
pas évident, vu le bordel pour installer le centralpat 25 a écrit :Un treuil AV et AR, ca solutionne bien des choses, mais double le budjet![]()
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