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Yves A. a écrit :Ah... les Niva........
Pourquoi ils n'y ont pas mit une manivelle, comme sur les 2cv

Et bien tu vas rire, mais tu peux facilement démarer un Niva avec la manivelle.

Niva97 a écrit :

Yves A. a écrit :Ah... les Niva........
Pourquoi ils n'y ont pas mit une manivelle, comme sur les 2cv

Et bien tu vas rire, mais tu peux facilement démarer un Niva avec la manivelle.

Enlève le "facilement" et ta phrase prendras un sens

A binto !

Bon on ne recommencera pas ce débat

Et on n'a pas de manivelle fournie en série

Comment faire pour en avoir une au cas où...???

Sans rire ?? Y'a moyen de démarrer un Niva à la manivelle ??
Ca c'est top !!!
Pour ce qui est du "facilement", ça doit dépendre de celui qui tient la manivelle.
Dans les bonnes années, j'avais un pote qui avait une Yam XT 500, qu'il n'arrivait jamais à démarrer (au Kick, bien sûr) et moi, j'y arrivais (presque) toujours du premier coup... comme quoi !!! On est doué pour certains trucs, et moins pour d'autres...
Yves A.

Bonjour : canular, l'histoire de la manivelle ?

Sinon : j'veux bien des infos moi !!!

Oh oh du calme svp

La manivelle a été fournie de série sur les 1600 ainsi que la pompe et les outils....

Sur les 1700 ou diesel ya toujours le trou dans le pare choc avant mais oubliez le, puisque ça sert plus à rien....mais sur les 1600 ça sert à donner un bon coup dans le moteur le matin qd il fait froid généralement ça aide un peu au démarrage ; mais pour le démarrer, par contre, à moins d'être gros "bouffeur" d'épinards ne comptez pas là dessus, puis si vous tenez à vos bras et jambes valides oubliez aussi, à ce qu'il parait les Lada sont aussi fournies avec un neiman et des clefs d'origine, si si, c'est vrai, c'est à gauche du volant si qqn a oublié !!

A binto !!

merci niva 1600 !!!!