Forum 4x4

Te plains pas quand meme

Supertrux, ca a l'air d'etre du Rancho, là dessous tu a du Procomp vraiment pas cher pour info.

http://www.toyotahilux.com/?doc=11&cid=101

Sinon chez nous, on trouve surtout de l'OME (chez Outback/ARB c'est la meme maison l'entreprise est en Australie, voir des lames refaites par Chassin qui redonne leur jeunesse à vos suspension. Sinon ta solution de mettre une cale dessous ca existe, c possible tout comme des jumelles plus longues, tu a déjà le pont sous les lames, mais s'il est affaisé, c'est que tes lames sont bonnes à jeter en cas de casse...

Par contre pour les kit de réhausses, y'a de tout dans tous les pays et toutes les marques, du connu, du ligth, du médium du heavy, tu haut voir du bas pour les ponts rigides devant ou train ifs etc, etc donc faut affiner vos critères

C'est pour faire semblant de faire du surf devant les filles ou pour faire du négoce d'enclume ?? ?

Je me plain pas, ça me fait mal au coeur de le voir comme ça dans l'atelier...
Mais je vais y arrivé, grasse tes conseils

Pour le detail, Hilux 2,8L D de septembre 1998, avec IFS (grace a toi je sais ce que sais).
Comme c'est la voiture de la boite, je vais devoir opter pour des pneus Mud mais un peu mixte, on fait pas mal de route. Je vais quand même m'arranger pour qu'ils soient le plus orienter piste possible...
Et c'est surement pas pour aller faire le malin devant les filles, j'ai passer l'age, quoi que...
Je suis plutôt coté enclume, j'aime le solide, qui tient longtemps. En plus, y a plein de 4X4 ici, mais j'en vois pas un seul sur les chemins, genre 4X4 de ville quoi
Du coup je part en balade tout seul, va finir par m'arrivée une galere. mais y'a du reseau telephonne et l'ile est pas très grande.

Une réhausse de 5cm serai pas mal, 10 ça va peut être pas passer au niveau du boss...mais du fiable, solide.

Si tu est tous seul, achete toi un treuil ou un tirefort

Sinon mieux vaut rester dans des marques connues au cas où.
En ce moment le dollars n'est pas cher, on trouve deux paquets lames + 4 amortos OME medium avec les SB et le nécessaire à moins de 800 $, quand un kit comme ca est vendu 1140 € au prix catalogue en france

Faut noter les références sur les sites du fabriquant et regarder du coté des sites américains vu ou tu est, par exemple :
http://www.toyotaoffroadparts.com/OLD_M ... ft_kit.htm
Mais là, tu prend pas les barres de torsion renforcées sauf si tu a un treuil.

Pas besoin de prévoir de gagner trop en hauteur, ca deviens casse gueule et le hilux se retourne déjà facilement sans en rajouter. Pour ma part, avec un kit 1' , j'ai gagné presque 10 cm à l'arriere tellement l'origine était tassée

Pour les pneus, c'est encore pire, mieux vaut avoir une marque distribué chez toi pour etre tranquille pour se réapprovisionner.

BF G en mud sont une valeur sûre pour moi, ils vont très bien sur nos toy, sont résistants et endurants, et ce sont les 'moins pire' des pneus tt sur route. Les AT aussi surtout dans les pays sec.