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re: Revision Complete Lj73

Posté : mer. juil. 11, 2007 10:30 am
par olival
euh oui... :( moi pareil: 7x16 -20 et non pas 7x15 -20. Je me suis trompé!

re: Revision Complete Lj73

Posté : mer. juil. 11, 2007 10:48 am
par pascal68
TINTIN974 a écrit :je viens de feuilleter la revue technique, ils preconisent de l'huile SAE90 pour la boite de transfert, contrairement a ce que me preconise mon vendeur d'huile ( 75w90 ) Lequel croire ? that is the question...
salut

amha la 75W90 je la trouve trop fluide pour nos bébés.
la 90 risque d'etre un poil trop dure en hiver (passage des vitesses a froid).

il existe aussi la 80W90, c'est ce que je met dans mon 95 (marque yacco).
c'est un peu raid en hiver par chez nous (alsace), mais un regal au maroc en plein été comparé a la 75W90 qu'ils me mettaient lors des revisions de garantie ... ;)

@+, pascal

re: Revision Complete Lj73

Posté : mer. juil. 11, 2007 1:06 pm
par TINTIN974
NICOTOY60 a écrit :sur mon KZJ 73 d'origine j'ais monter du 235/85r16 sur de la jante 7/16 -20 et ça passe. ;)
Merci, Merci, je crois que je vais me laisser tenter, en espérant que ça ne frotte pas trop en croisement, et en espérant surtout trouver cette dimension avec mon fournisseur préféré ( le moins cher :D ...) je vais controler le déport des jantes, mais vu qu'elles sont d'origine, ça dois le faire, GLOP GLOP !

re: Revision Complete Lj73

Posté : mer. juil. 11, 2007 1:12 pm
par TINTIN974
pascal68 a écrit :salut

amha la 75W90 je la trouve trop fluide pour nos bébés.
la 90 risque d'etre un poil trop dure en hiver (passage des vitesses a froid).

il existe aussi la 80W90, c'est ce que je met dans mon 95 (marque yacco).
c'est un peu raid en hiver par chez nous (alsace), mais un regal au maroc en plein été comparé a la 75W90 qu'ils me mettaient lors des revisions de garantie ... ;)

@+, pascal
Merci pour les infos :)
Ici, A la Réunion, il peut faire effectivement très chaud en été, mais l'hiver est plutot clément. Je vais faire un premier essai en 75w90, on verra par la suite. Je vais surtout utiliser ( en principe ;) ) le LJ en sortie le week-end, en club ou avec des amis toyotistes, donc pas de grande parcours routiers ou autoroutiers ( y'en a pas ici :D )