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malouin a écrit :j'ai peut etre trouvé des élargisseurs de voies pour le ZJ.
Voici les dimensions des élargisseurs, est ce comptable avec le ZJ ?
- 5 trous
- épaisseur : 30 mm
- diamètre extérieur : 150 mm
- diamètre intérieur : 70 mm
- entraxe goujons : 115 mm
- longueur goujons : 25 mm
Malouin "many thanks"
je veux bien aussi .... travailler sur la betechelele a écrit :Un laboratoire pour Rangertom....
eric def 90 300 dti a écrit :Aussi dans les pub
pas pour une utilisation en tout terrain
Cela crée des points de faiblesse et des zones de flexion donc il faut mieux une roue avec la jante dessoudée puis resouder en deport negatif par rapport au voile de roue et de l'appui du moyeu.
Si cela etait performant depuis longtemps il y aurait ce gadjet en competition
cela vient du tunning.....
Et montés a la Loctite !!chelele a écrit :Le diamètre des trous ? de tes goujons ?
S'ils sont prevus pour le ZJ je ne voie pas le probleme
si ce n'est pas le cas, passe ton chemin c'est du bricolage, la sécurité avant tout.
je reprendrais les mots d'Eric
C'est clair...
Autre chose, ils doivent impérativement être en acier !
(les bronzés font du ski TM) Tu les as trouvé ou ces elargiseurs ?malouin a écrit :ca me dit toujours pas si ces élargisseurs ce montent sur mon ZJ
malouin "on m'aide pas ... non pas la"
Ebay, de l'occasiontrucni73 a écrit :Tu les as trouvé ou ces elargiseurs ?
malouin a écrit :Ebay, de l'occasion
malouin "reflex ebay"
j'suis d'accord avec toi pour les jantes, mais ca n'a pas le meme couttrucni73 a écrit :N achete pas d occaz ce genre de choses !
Tu sais l utilisation que le mec en a fait...
Tu ferais mieux de monter des jantes a deport !
