Forum 4x4

Posté : **jeu. janv. 29, 2009 11:52 pm**

Bonjour à tous !
Je viens d'acheter un x-trail 2,2 dci confort d'octobre 2005 ayant 49500 km.
Je l'ai acheté d'occas à un garage citroën. En fouillant dans les papiers du véhicule, j'ai vu que le turbo a été changé à 42 km. J'ai télé au garage Nissan le plus proche de chez moi (en fait un garage Renault, beurk !!!), ils m'ont dit après consultation de l'historique du véhicule, que tous les rappels ont été faits. Est-ce que je risque encore un prob de turbo ou intercooler ?
J'ai lu sur d'autres forumes qu'il pouvait y avoir un problème avec le tendeur de la chaîne de distri. Mon XT de 2005 pourrait-il être touché par cette maladie ?
Merci de vos réponses.

Posté : **ven. janv. 30, 2009 9:39 am**

chouchoun88 a écrit :Bonjour à tous !
Je viens d'acheter un x-trail 2,2 dci confort d'octobre 2005 ayant 49500 km.
Je l'ai acheté d'occas à un garage citroën. En fouillant dans les papiers du véhicule, j'ai vu que le turbo a été changé à 42 km. J'ai télé au garage Nissan le plus proche de chez moi (en fait un garage Renault, beurk !!!), ils m'ont dit après consultation de l'historique du véhicule, que tous les rappels ont été faits. Est-ce que je risque encore un prob de turbo ou intercooler ?
J'ai lu sur d'autres forumes qu'il pouvait y avoir un problème avec le tendeur de la chaîne de distri. Mon XT de 2005 pourrait-il être touché par cette maladie ?
Merci de vos réponses.

Salut, le tendeur de chaine de distribution était un problème connu et réglé lors des révisions pour le VDI, le DCI n'a pas eu ce type de désagrément.

Si le turbo a été remplacé à 42 km (42000 ??) c'est tout bon et normalement les soucis ne devraient revenir (peut-être, pas sur) qu'à partir de 100 000 km (pompe haute pression, roulements, embrayage, volant moteur, et au pire pour certains casse chaine distribution)

Posté : **ven. janv. 30, 2009 9:11 pm**

Merci de ta réponse Ben 54, me voilà rassuré.
Je vais enfin pouvoir profité de mon XT sans angoisser.
@+

Posté : **dim. févr. 01, 2009 9:33 pm**

Quel moulin le CDI ou LE VDI est le plus fragile ????

Posté : **mer. févr. 04, 2009 11:31 am**

macfly2b a écrit :Quel moulin le CDI ou LE VDI est le plus fragile ????

A priori les deux moteurs sont identiques (2,2) et 100% japonais, il n'y aurait que l'environnement qui a été modifié (turbo et intercooler) ... et c'est cet environnement qui était fragile sur les premiers modèles DCI.

une durée de vie minimale de 300000 km a été évoquée mais après remplacement de bien des éléments (chaine de transmission, roulements, cardans, silent-blocs, turbo, ...)

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Question ! X Trail DCI 2.2

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