contre pression échappement
Modérateur : vincent sch
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re: contre pression échappement
- jnf80
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re: contre pression échappement

Je n'ai plus le H3, c'est super un engin comme ca mais pas par chez nous car c'est galère pour les pièces et finalement plutot fragile, j'ai bien aimé la puissance mais pas la mentalité des forums Hummer qui discutent plus particulièrement de quel shampoing il faut utiliser suivant la couleur et qui s'autocongratule lorsqu'ils franchissent un dos d'ane

L200 2005 120.000Km, Mud Max 235+30/85R16, Lames+Ressorts,Body+4cm,Green, EGR Cata Off Huileux
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re: contre pression échappement
tu as fait 1000 fois plus avec ton L200 . Même si des fois il y avait de la mécanique au retourjnf80 a écrit :Oui c'est vrai ca faisait longtemps que je n'étais pas venu ici
Je n'ai plus le H3, c'est super un engin comme ca mais pas par chez nous car c'est galère pour les pièces et finalement plutot fragile, j'ai bien aimé la puissance mais pas la mentalité des forums Hummer qui discutent plus particulièrement de quel shampoing il faut utiliser suivant la couleur et qui s'autocongratule lorsqu'ils franchissent un dos d'anevu les engin avec le recule je comprends et c'est pas pour moi.

T'inquiètes ici il y a un hummer H1 avec une planche de surf jetée dans la benne .

- jnf80
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re: contre pression échappement

En tous cas le glasspack est commandé

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re: contre pression échappement

J'ai fais un Wroum WROUM au point mort, le turbo monte à presque 1 bar à 4000 tours

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re: contre pression échappement
Une contrepression ne modifie pas la puissance du turbo, elle décale juste sa plage d'utilisation dans les tours.jnf80 a écrit :Le glasspack est installé
J'ai fais un Wroum WROUM au point mort, le turbo monte à presque 1 bar à 4000 toursje ne sais pas si c'est normal, je verrai demain matin sur la rocade.
Un échappement çà se coupe pas n'importe où, et chaque moteur réagit différement en fonction de la longueur de celui ci

le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
- jnf80
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re: contre pression échappement
Tu l'as monté dans le bon sens ?jnf80 a écrit :Le glasspack est installé
J'ai fais un Wroum WROUM au point mort, le turbo monte à presque 1 bar à 4000 toursje ne sais pas si c'est normal, je verrai demain matin sur la rocade.




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jnf80 a écrit :Les espèces de trous coté moteur
c'est bon

le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.