Forum 4x4

Sinon oui, il faut maneuvrer en effet, mais bon, ca ne m'a jamais trop dérangé (à mon niveau trés modeste certes). je pensais que ca toucherais souvent au millieu mais il n'en est rien. Ca touche surtout terrière. le joli pare choc chromé racle trés trés bien le sol...
Non, le prob du pickup en tt, c que le cu va n'importe ou dés que c gras.

ébin on a fait une sortie avec christian34 et on a été étonné de la manoeuvrabilité de son grand paquebot sur une piste pourtant vachement << tortueuse >> ...
ceci dit l'avantage du châssis long est d'aller chercher la motricité là où les courts ne la trouvent pas facilement
en plus ça fait des muscles de Popey aux bras de manoeuvrer dans les virages

Pierre-Yves a écrit :si si, trés chouette ton tableau. Mais bon, perso, j'ai plus fait parler le coeur et les sensations que le cout à long termes. D'ailleurs, ca aurait été faussé car chez nissan, on m'avait révision tous les 20000kms et une fois que je l'ai acheté, on m'a dit que c'était tous les 10000 kms...

C'est sur la priorite c'est le coup de coeur, car les up sont des utilitaires mais aussi des engins de passions
mais une petite comparaison financiere, je pense que c'est toujours bon a savoir ]prix d'achat [/b]et consommation

christian.styling a écrit :c'est pas parce que je suis Nissan Maniac
mais franchement...
il en jette le PU Nissan, non ?
l'avant l'est beau non ?
l'arrière aussi, non ?
pas possible de dire qu'il fait pas rêver.
ou alors c'est du parti pris pour une autre marque !

Tout depend le type de carrosserie que tu recherches.
Je suis d'accord avec toi pour le simple cabine et le double cabine.
Mais en cabine approfondis(le modele qui m'interresse)
l'homologation et que de 2 places
ya bien 2 autres places a l'arriere, mais pitchounes et sans ceintures

christian.styling a écrit :euhhh dans le tableau faut dire que les pièces Nissan sont "abordables" que les pièces Ford sont hors de prix et que les pièces Rover sont à pô cher (restons objectifs... à l'entretien les Rover sont les moins chers...)

le coté ?...
quoi le coté ?
bon d'accord...
mais c'est pareil chez les autres

je pars du principe, que les 10 premieres annees, on change
normalement pas des pieces trop importantes.

je pars du principe, que les 10 premieres annees, on change
normalement pas des pieces trop importantes.

Ca tombe bien, je garde le Ranger 3 ans (Location avec option) et il est financé par mes frais de déplacement

Par contre, attention, le hard top d'origine n'est disponible qu'en blanc, c'est un peu dommage mais les concessions font une bonne remise pour compenser ça

A ta place j'aurai surement fait pareil