Forum 4x4

Très bonne idée


Oh oh .... gourp6571

Oh oh .... gourp6571

Oh oh .... gourp6571

il y a de l'écho ou quoi ???

Donne des nouvelles de l'avancement de ton affaire ...

Un site viens de naitre pour regrouper tout ceux qui ont ou risque d'avoir un probléme avec le navara D22
C'est ici : http://www.casse-pickup-nissan.org/
Pour résumer :
De nombreux pickups arrive aujourd'hui à un kilométrage qui leur semble fatidique. Il se situe entre 80 000 et 150 000 km.
Ce forum à été crée pour que chacun y apporte se qu'il détient comme infos afin de regrouper un max d'info.
Aprés avoir moi même téléphoner chez Nissan, j'ai été surpris d'apprendre que mon pickup avit une extension de garantie sur le moteur à 150000 ou 60 mois.
Nissan posséde une liste des pickup avec cette extension de garantie (voir avec votre concessionnaire et votre numéro de série)

Donc toutes les infos sur le sujet seront ici: http://www.casse-pickup-nissan.org/

Merci de relayer ici

Bonjour, je me joins a vous car je fais partie du lot des Navara morts au combat.
Symptomes identiques : 94500 km, révisions chez nissan depuis achat du véhicule neuf en import d'autriche.
Le diagnostic nissan : bièle cassée.
Le 4x4 a 4 ans et nissan garantie m'a dit que je n'avais pas respecté le kilométrage des révisions qui se sont quand même faites environ tous les 10000, la dernière ayant eu lieu 200 km avant la panne moteur!!!!!
Je me rend compte que je ne suis pas le seul a être dans la m...., j'ai fait ma petite lettre à Nissan France pour leur expliquer la vie, mais je me dis qu'il y a de fortes chances pour que cela n'aboutisse pas. J'ai aussi envoyé un mail par le site nissan.fr, en attente de réponse.
Merci déjà pour tous les conseils, en restant motivés peut être qu'on aura gain de cause
a plus pour des détails sur l'avancement ou non de ma situation

Là tu as un peu de lecture
http://www.casse-pickup-nissan.org/

J'ai passé mon control technique récemment, pour cela je suis allé voir un ami pour qu'il efface un défaut du tableau de bord (air bag) que nissan à toujours effacé et qui est réapparu par la suite.
Lorsque j'ai démarré la bête il m'a questionné sur le bruit que fait le moteur, que j'ai toujours entendu et qu'a chaque visite chez nissan personne n'a soulevé la question. Aprés avoir jeté un oeil sous le capot il me dit que cela vient de l'avant du moteur, et je vous le donne en mille, à l'endroit de la distribution bien sur.
Je viens de tomber sur ce post et j'ai peur pour la suite, surtout aprés toutes mes messaventures avec mon concessionnaire.
De manière préventive que puis je faire?
Bon, mis à part ne plus rouler avec, cela va de soi, faire tout de ma poche me reviendrais à combien environ?

Je suis passé voir mon concessionnaire aujourd'hui, le premier réceptionniste que je vois me dit que non, il n'y à rien dans ce sens, pas de rappel pour ces modèles et ce défaut.
Le second, quelqu'un que je connais à force de le croiser chaque fois que j'ai un pb, me demande de démarrer et là, ...
"c'est bien ça" se sont ses mots.
Il m'a dit de faire une fiche et qu'il allait plaider mon cas devant ses supérieurs, j'attends donc qu'il me rappel.

http://www.leboncoin.fr/vi/17573400.htm?ca=12_s

il a meme pas attendu 100000km

Saxwax a écrit :Je suis passé voir mon concessionnaire aujourd'hui, le premier réceptionniste que je vois me dit que non, il n'y à rien dans ce sens, pas de rappel pour ces modèles et ce défaut.
Le second, quelqu'un que je connais à force de le croiser chaque fois que j'ai un pb, me demande de démarrer et là, ...
"c'est bien ça" se sont ses mots.

c'est étrange, j'ai eu exactement le même cas de figure lorsque j'ai abordé le problème de casse de boites de vitesses sur certains Patrol (qui est rare il est vrai, pas systématique) : personne n'est au courant, puis quand tu insistes, y'en a toujours un pour te dire que OUI "tout le monde le sait", "on peut rien dire/faire" ; j'ai même eu une personne de chez NISSAN qui m'a dit : "faut attendre que ça casse avant d'essayer de demander quoi que ce soit" ... .


On est au TOP du Service - client avec un discours comme celui ci, que fait Carlos G. ???

Et une fois que c'est cassé, bien entendu il n'y a plus de garantie sur le véhule, puis ils prennent du temps à répondre, demandent des documents, des preuves à n'en plus finir ... tout cela dans le but de faire laisser tomber l'affaire par le proprio.
Cela leur couteraient bien moins chére de faire la réparation lors d'une visite de révision en disant que la piéce est fatigué et qu'elle doit être changer sous peine de casse, et à ce moment il peuvent même demandé une participation du proprio.