Forum 4x4

Sam41 a écrit :Je me demande si tu as des actions

Sinon, quel est le gain du glissement limité par rapport à l'origine.

Si j'ai mes roues levées en croisement de pont, vais je rester bloqué comme un con ou vais je passer cette fois ci?

J'ai malheureusement pas d'action, mais un Jimny Powertraxé, avec des L.R. qui ont les doubles ressorts.
Je ne pense pas que les autres marques soit pareille, car j'ai pas encore cassé un seul Powetrax alors que les autres, j'en ai flingué au moins une paire par marque, que ce soit Easy, Ez, look rigt, etc
Mais, ça n'engage que moi, par contre serai curieux de savoir ou ces marques concurentes cachent le second ressort de compression?
Powertrax LR1510 ou LR1530, le Top pour 1/4 du prix d'un blocage!!

le easy locker et exactement de meme double ressort aussi etc ... moi ja i 1 easy locker a l arr et 1 lr a l av

Yes, si tu le dis, je les ai quand même pas tous essayé!!
http://www.offroaders.com/tech/limited- ... ntials.htm