Trou à l'acceleration

[deloche_54]

Re-salut...

J'ai oublié de préciser, le kit Ruggeri obture la vanne EGR, ce sera un truc en moins...
Sinon le "titi" en question accuse déjà 161000 km.

@+
Ludovic / contact@magrenouille.com

[Galopper 59]

il y a eu rappel des new L200 pour ce type de PB

sinon pour le turbo.. ajoute 3mm de cale sous la wasgete

tu sait le bidule avec la tige fixé sur le moteur et qui descend au turbo..

ps>> il faut en cas de montage de la pression turbo

ABSOLUMENT mettre un mano pour verifier l'abouttissement de la modif
et controler celle ci !!


d'autre part

IL VA DE SOIT QUE C'EST ILLEGAL(faut quand meme le preciser.. )
apres chacun fait.. mais en connaissance de causes..

[alexbouba]

Bonjour, je répond à tofspp:

Sur les LJ pas de vanne EGR (pas besoin à l'époque, on ne parlait pas encore de gaz à effet de serre....)

[deloche_54]

Salut à tous,

Voilà je viens de monter le fameux kit Ruggeri, et bien il y a du progres par rapport à mon problème de trou à l'acceleration.
En effet, la modif consiste à modifier la membrane de la pompe, obturer la vanne EGR et caler le régulateur de pression du turbo, pour ma part j'ai monter des cales de 4mm..., il me reste à trouver un mano.
Le comportement s'en trouve amélioré, les trous ne se ressente plus, je vais tout de même changer le filtre à gasoil pour être sûr...
Merci pour vos conseils...

Ludovic / contact@magrenouille.com