surélévation forester

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P!erre
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re: surélévation forester

#11

Message par P!erre »

Attention détartrage de folie. :D
Question aux spécialistes en spécialité spéciale ...

Est-ce que si l'on souhaite monter des ressorts plus long de 3 cm, doit-on aussi changer les cartouches ?
Mes amortisseurs sont encore bons et j'aimerai juste ré hausser un peu mon Forester.

Merci
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jf1sf5
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re: surélévation forester

#12

Message par jf1sf5 »

Tu peux te contenter de mettre des ressorts plus longs, ça tient sans problème, j'ai des dobinsons +3 cm depuis 9 ans, roulé au maroc sur les pistes du sud et le seul problème que j'ai connu, ce sont les silent-blocs arrière qui n'ont pas apprécié la tôle ondulée, c'est tout !
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dede83
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re: surélévation forester

#13

Message par dede83 »

http://subarupassion.xooit.com/t2666-am ... urs.htm?q=

ptain les gars arretés de remuer le couteau dans la plaie :ouin: :ouin: :ouin:
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jf1sf5
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re: surélévation forester

#14

Message par jf1sf5 »

dede83 a écrit :http://subarupassion.xooit.com/t2666-am ... urs.htm?q=

ptain les gars arretés de remuer le couteau dans la plaie :ouin: :ouin: :ouin:
Passer du japonais au coréen pfff...mais si t'es raisonnable, tu reviendras !
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dede83
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re: surélévation forester

#15

Message par dede83 »

je crains que non

sub france est trop con :ouin:
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mimouss
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re: surélévation forester

#16

Message par mimouss »

au fait un SF5 amorto ressort King spring +30mm, amorto KYB GR-2 et cales subtlesolutions +1" (25mm )

ca donne ca :o

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jf1sf5
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re: surélévation forester

#17

Message par jf1sf5 »

mimouss a écrit :au fait un SF5 amorto ressort King spring +30mm, amorto KYB GR-2 et cales subtlesolutions +1" (25mm )

ca donne ca :o

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Oui, c'est :devil:

Tu déconnectes les barres stabilisatrices en TT ?
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mimouss
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re: surélévation forester

#18

Message par mimouss »

jf1sf5 a écrit :Oui, c'est :devil:

Tu déconnectes les barres stabilisatrices en TT ?
à un moment je l'ai fait, mais sans avoir vu de différences! (y compris sur route, les King Spring sont tellement dur qu'il vire a plat :) )

de toute facon, avec 10mm de diametre, elle peux pas faire de miracle la barre stab... :D
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jf1sf5
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re: surélévation forester

#19

Message par jf1sf5 »

Tes King Spring sont peut-être trop durs et tu n'as plus tout le débattement de l'amortisseur.

Avec les barres connectées, j'arrive à monter sur une rampe (croisement de ponts) à 28 cm, pression des pneus 2,2 et en les déconnectant, c'est 37 cm !
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mimouss
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re: surélévation forester

#20

Message par mimouss »

jf1sf5 a écrit :Tes King Spring sont peut-être trop durs et tu n'as plus tout le débattement de l'amortisseur.

Avec les barres connectées, j'arrive à monter sur une rampe (croisement de ponts) à 28 cm, pression des pneus 2,2 et en les déconnectant, c'est 37 cm !
c'est vrai qu'avec les KS, les amortos ne rentrent plus autant. Ca m'a réduit les croisement mais ca m'améliore d'autant la garde au sol ;)
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