Forum 4x4

powerglide a écrit :15 "chevaux feux vert" en plus!

Sincèrement je suis pas conquis par se produit pour le TT, trop de poussières!
pour avoir tout essayé, un bon filtre papier d'origine, que tu remplace au bon moment, ça le fais!

ouai admettons jai eu des green sur mes deus 4X4 et mon 660 GRIZLLY (quad) et parcontre je mettai toujours dessus de lhuile speciale resultat moins d'entretien (lavage a leau savonneuse et sechage et re huile ) et surtout du bien au porte monnaie

chichelache a écrit :c'est minimum 20 chevaux de plus...et 10 m/kg de couple!!!!!!!!

HA!!!!!!! PLUS HAUT TOUJOURS PLUS HAUT ALTITUDE LIVRESSE DE LA MONTAGNE (merde jcrois que je mesuis tromper de forum CHERI!!!!!!!!!!!!!E ques ta encor mis mer.......dans ma tisane j'vai encor passer pour un vieuc......!!!!!

Y'a des filtres type K&N qui se mettent dans la boite à air, c'est aussi une bonne soluce...

superzuk a écrit :Y'a des filtres type K&N qui se mettent dans la boite à air, c'est aussi une bonne soluce...

Le problème avec la boite à air d'origine sur le 1,9 L D,c'est quelle n'est pas étanche,et que part la suite je voulais poser un snorkel...

MERCI POUR VOS REPONSES
Je vous dirai après installation si cela fait quelque chosek, je le reçois dans 15 jours ...

Da,s ce cas; la meilleure solution serait l'installattion d'un twister, de là, tu te reprends pour ton shnorkel...

http://bbs.zuwharrie.com/content/topic,18810.945.html

Ils ont fixé une boit à air style twister, et ils l'ontreliée à un mini shnorkel (le champignon au ras du pare brise)

superzuk a écrit :Da,s ce cas; la meilleure solution serait l'installattion d'un twister, de là, tu te reprends pour ton shnorkel...

http://bbs.zuwharrie.com/content/topic,18810.945.html

Ils ont fixé une boit à air style twister, et ils l'ontreliée à un mini shnorkel (le champignon au ras du pare brise)

putain s'est quoi comme engin,??? sacrée prepa non c'est la 1er fois que je vois ça et pourtant j-en ai vu des balaises

C'est une prépa de chez eux. V6, boite auto toy, transfer idem, ponts itou
Chassis et coque samurai
ARB avant arrière
caméras au lieu des rétros, gps, dordi embaqué
Arceau maison intérieur extérieur
toutes les durites aviation,
barres anti rapprochement avant arrière
suspention à gaz à hauteur variable
extincteur
treuil filin plasma
tableau de bord alu
lampe de travail avec cellule photoélectrique
batterie Optima sous le tableau de bord (cache spécial)
mini shnorkel alu
réservoir plastique
freins wilwood 4 disques (évidement...)
extincteur compartiment moteur avec dispositif de controle au tableau de bord
et je crois que j'en oublie....
petite peinture sympa, bouchon de réservoir compétition demi portes en tube
éclairage "blackout" rouge du tableau de bord
carputer
porte roue de secours façon "bedliner
pare chocs US avec feux intégrés, à l'avant, feux PIAA et mini longues portées

ect ect...

un truc de malade, j'ai pas fini de tout lire. Y'a trop
C'est le Kimera Project...

Les bras aussi sont fait maison, pour les articulations, z'allaient pas laisser des lames après tout ce boulot...