mouai, y'en a encore d'autres qui ont carrement le controle de pression/gonflage/degonflage au TdB...pan59 a écrit :
J'ai des trailhead : ben ça va super bien , et j'les échangerai pas contre un stylo bic ou un démonte -obus![]()

pascal
Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
mouai, y'en a encore d'autres qui ont carrement le controle de pression/gonflage/degonflage au TdB...pan59 a écrit :
J'ai des trailhead : ben ça va super bien , et j'les échangerai pas contre un stylo bic ou un démonte -obus![]()
nan nan, avantage valves de degonflage....morocan a écrit :Bonjour
Et pourtant coté rapport Qualité prix il n'y a pas photo en faveur du demonte obus![]()
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pascal68 a écrit :nan nan, avantage valves de degonflage....
...avec elles tu peux tranquillou boire ta petite bibine en attendant que les pneus se degonflent...![]()
faut toujours que tu en ais de rechange pas trop loin ... et pis t'as l'air malin seulement si tu n'as pas de compresseurpan59 a écrit :![]()
... et pis si tu laisse partir l'obus dans le sable : t'as l'air malin![]()
xavsuz a écrit :bien merci pour vos reactions je crois que je vais quand meme choisir les vrais degonfle pneules autres solutions sont intéressante mais bon
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eric def 90 300 dti a écrit :
voici la meilleur des methodes
je l'utilise depuis 27 ans de 4x4 en raid et même en compet
et en plus accroche a un compresseur il aide les Plattes a tenir sous la pluie
Youps 78 a écrit :si tu mets un peu de sous dans quelque chose pour dégonfler autant le mettre dans le truc a Eric(quand je dit le truc, il n'y a pas d'arriere pensée
)
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