Forum 4x4

Pour l'instant, j'ai vu une petite différence de freinage sur route, ça freine mieux, mais j'ai fais 150km depuis le montage, c'est pas encore rodé....

sinon, je pense que c'est faisable de monter seulement les disques dans un premier temps, mais faudra prévoir des durits en plus, qui serviront plus une fois les séparés montés....

j'ai vu que t'étais de marseille, et ca m'arrive souvent de faire des sorties du côté de salon, ca serait cool qu'on se voit une fois, et en même temps, tu verrais surement celui qui m'a fait le kit

sinon, à mon avis, le principal avantage (pour moi) c'est la fiabilité....
(qui s'est déjà plaint des freins avant sur un zuk? et des freins arrière?)

[quote="pawlowskiromain"]Pour l'instant, j'ai vu une petite différence de freinage sur route, ça freine mieux, mais j'ai fais 150km depuis le montage, c'est pas encore rodé....

sinon, je pense que c'est faisable de monter seulement les disques dans un premier temps, mais faudra prévoir des durits en plus, qui serviront plus une fois les séparés montés....

j'ai vu que t'étais de marseille, et ca m'arrive souvent de faire des sorties du côté de salon, ca serait cool qu'on se voit une fois, et en même temps, tu verrais surement celui qui m'a fait le kit ]

Moi je m'en plains pas, et pourtant ça trempe réguliérement dans l'eau et la boue, suffit de nettoyer réguliérement, de plus on trouve des équivalences concernant les garnitures et les plaquettes, c'est rapide à changer !

JF

ben moi, je m'en plaignais
et la première fois ou j'ai passé un stop à 40.... ca m'a refroidi
la deuxième fois, ca a été plus cool, ca freinait plus d'une roue... mais ca freinait des 3 autres
moi, c'est pas les garnitures mon problème, c'est les cylindres....

mais c'est vrai que si on les démonte après chaque sortie, ils doivent durer plus, mais c'est quand même contraignant....
et puis nettoyer

PS: j'ai rien à vendre

je dis juste mon avis

ça y est j'ai réussis !!
j'ai fais sauter le goujon, je n'ai plus qu'à aller chez suz pour en acheter un ...

merci encore!!

disons que je suis étudiant en fait et les rentrées d'argent se font à petit pas. Si j'arrive à diviser le travail et surtout le cout en 2 partie, ca me serra beaucoup plus simple
je comprends bien pour les durites, mais c'est pas vraiment ca le plus cher ni certainement le plus contraignant du travail...
dis moi quand tu viens dans la region, et j'essayerais de venir pour voir cette petite merveille

pablo a écrit :disons que je suis étudiant en fait et les rentrées d'argent se font à petit pas. Si j'arrive à diviser le travail et surtout le cout en 2 partie, ca me serra beaucoup plus simple
je comprends bien pour les durites, mais c'est pas vraiment ca le plus cher ni certainement le plus contraignant du travail...
dis moi quand tu viens dans la region, et j'essayerais de venir pour voir cette petite merveille

exact, c'est pas le plus cher.... mais c'est pas donné quand même....
et je te tiens au courant quand je viens

ok ok.
je suppose qu'a y etre, tu a tt mis en durite avia?

taz a écrit :ça y est j'ai réussis !!
j'ai fais sauter le goujon, je n'ai plus qu'à aller chez suz pour en acheter un ...

merci encore!!

Alors Taz, tu as changé tes goujons de roues ?
C'est ok ? Tu as remis du suzuki ?

bye Calounne

pablo a écrit :ok ok.
je suppose qu'a y etre, tu a tt mis en durite avia?

ben vi.... les tuyaux en caoutchouc au mètre, je sais pas si ca se trouve....
et comme y'en a des mètres....