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a ton servicedav06 a écrit :merci pour les infos , vais en tenir compte le temps venu
attention la pression maxi quie l'on peut lire sur le pneu (reglementation USA) on roule pas a cette pression sans faire une modif de la valvepascal68 a écrit :tout pareil pour moi, et certainement beaucoup d'autres parmi nous.
pression de base et ensuite tests pour trouver MA pression "ideale".
seule limite: la pression maxi admissible par le pneu (c'est marqué dessus)
@+; pascal
re,eric def 90 300 dti a écrit :attention la pression maxi quie l'on peut lire sur le pneu (reglementation USA) on roule pas a cette pression sans faire une modif de la valve
de meme , je savais comment gonfle en fonction du terrain avec mon ex 110 , mais la un nouveau vehicule , une nouvelle taille de pneus etc...eric def 90 300 dti a écrit :a ton service
mais j'ai appris une chose
l'experience fait le laron
et dans le domaine du pneu et des pressions
j'ai pas mal de carnet de note au fond de mes archives
et la pression idéale je l'ai jamais trouvé
mais la pression de base celle ci j'arrive a la trouvé
apres on ajuste
salutdav06 a écrit :et sans rehausse est ce que le 265x75x16 sur les jantes d origine en alu ca passe ?
