Forum 4x4

ca va pas mal aussi. un P38... bon, c'est vrai que pour le mettre dans un chemin... on se pose des questions...

les 4x4 US, c'est ps mal, mais souvent en version essence. gros moteurs, grosses consos... mais tu peux en trouver au GPL Y'a des sites ou tu trouves ces engins d'occase à des prix intéréssants (en allemagne, belgique, pays bas...) mais après, 'faut l'importer. regarde mobile.de ou autoscout24.fr

Je serais de toi j'irais dans une concession KIA esayer un SORENTO.

En fait c'est un faux SUV, c'est fiable, ça roule bien en 4 roues motrices sur le goudron donc sécurité.
Et pour jouer en off road, bloquage du différentiel central et si il faut franchir pas de soucis y'a des toutes petites dans la boite.

Parcontre fait très attention quand on l'essaie on rentre avec

merci de toutes ces reponses

Alors je ne recherche pas obligatoirement du diesel c'est pour faire 10 15 000 km /ans et beaucoup d'autoroute.

Alors si j'ai bien compris :
Patrol = tracteur aime pas l'autoroute.
freelander = pas fiable et j'aime pas trop les ancienne serie.
Le jimmy = je le met ou le chien ? et la femme ?
Penda = voire jimmy
KZJ90= sur votre forum on parle de pas mal de galere sur les ponts ?
Terrano = pas du tout aimé le conduire
Discovry = me tente bien on trouve pas mal de 3.0 TDI à moins de 100000 km pour 15 000 euro mais c'est vrai que la forme exterieur et j'ai l'impression qu'il a une petite garde au sol ?
Cherokee = le prix des pieces ??? sur les 4.7 qui me tente on parle de piece extrement couteuse.

Pour les 4x4 US je pensai au gpl bien evidement j'ai viu des ford explorer, chevrolet blazer pas chere mais ca vaut quoi ????

Pour le sorento je le trouve surcoté mais vraiment trop pour le moment.

Viouu

Ps merci encore de ses reponses.

Si tu veux pas etre dépaysé et venir doucement au 4x4 prend un x-trail
Tu peux en trouver dans ces prix là avec 50 000 à 60 000km.




PS : pour l'impreza ça serait bete de la mettre dans la boue, et puis pour tout les jours ça consomme pas mal mais d'accord c'est un 4x4

l'impreza on oublie

il faut essayer le Mitsu Pajero Did 3,2 L qui est un vrai 4x4 capable de faire de la piste défoncée et des raids en afrique mais qui est conçu avec quatre roues indépendantes de façon à avoir un comportement de "voiture" sur le macadam

Ben moi je viens de me trouver un Terrano II 125CV turbo diesel ... de 2000 92000km etc... ça va très bien sur route un peu glouton en 4*4 H silencieux et tout ... et ma précédente voiture était une toyota carina incomparable routière.

Look fun , vrai 4x4 passe partout , mais gros défauds... le toy FJ cuiser ne se trouve qu'aux US en moteur essence, donc, gourmand ... vive le GPL, mais aussi et surtout son prix ... C'est tout neuf ces bestiau...

Sinon, un terrano 1 ou 2, ou son clown, un ford maverick , je trouve que ca correspondrait bien à la recherche... et ca a des dimensions "raisonnables", sinon, un patrol GR long, mais c'est une grosse bête un Troll, et dans les chemins, c'est pas gagné. Le court peut être, il est bien assez grand

En US, le Ford Explorer, grand, simpa et diffusé en europe (faut penser aux pièces, c'est déjà cher, mais ca peu devenir l'enfer s'il faut les importer:malade les jeep - Cherokee, Grand Cherokee - essence ou diesel Fun et plutot efficace en TT (encore plus si c'est lifté, avec de bons pneus)

Sinon, les anglais font du bon matos , range, Disco ou defender (celui là, 'faut aimer le look boite de conserve, mais super tt)

Les pieces des Grand Cherokee sont cheres oui mais en concession...
Y a plein de fournisseurs de pieces pour Jeep pas chers
J en ai eu un pendant 2 ans et c etait un bonheur...
Puissant, confortable, pas tres gourmand ( 13L sur autoroute maxi ) et super equipé

un galloper

beaucoup moins chere(10.000€)

assurance, pieces

fiable car ex mitsu 2.5

Frontera, t'auras aucune surprise !