Forum 4x4

bismuth a écrit :la taille doit passer juste, ... s'il y a réhausse
c'est le maxi pour un T2
Vous confirmez les autres ... ??? je crois qu'olivier a cette taille

fouille un peu par ici http://olivelb.free.fr/

Trismuth!!!!!

Taille maxi pour un T2 sans réhausse, 245/70/16, mais faut quand même retailler les bavettes, et fonction des pneus (Blackstar par exemple) ça peut être vraiment trés limite et toucher dans les ailles en croisement de pont!

Nortonpower dis en nous plus sur ton modéle pour mieux t'éclairer

Sinon Quadrismuth à raison, pour le mini, 1 protection de boite de transfert voir un ski (à peine plus chér), 4 pneus adaptés à l'utilisation, et les jantes adaptées aux pneus,mais c'est pas une obligation, je roule perso avec les alu d'origine... RAS

Voilou.

terrapowa a écrit :Trismuth!!!!!

Taille maxi pour un T2 sans réhausse, 245/70/16, mais faut quand même retailler les bavettes, et fonction des pneus (Blackstar par exemple) ça peut être vraiment trés limite et toucher dans les ailles en croisement de pont!

Nortonpower dis en nous plus sur ton modéle pour mieux t'éclairer

Sinon Quadrismuth à raison, pour le mini, 1 protection de boite de transfert voir un ski (à peine plus chér), 4 pneus adaptés à l'utilisation, et les jantes adaptées aux pneus,mais c'est pas une obligation, je roule perso avec les alu d'origine... RAS

Voilou.

Pour le modèle c'est un Ford Maverick de juillet 93, strictement d'origine, je l'ai depuis environ 15 jours et je débute dans le monde du 4x4, mais vu le nombre de chemins qu'il y a dans la région (le limousin) je n'ai pas l'intention de rouler que sur le goudron.Pour l'annonce sur les jantes je n'ai pas plus d'info, mais j'aimerais en trouver pour monter des pneus plus adaptés que mes hanckook AT.

didi a écrit :Ah!!! y connait pas Raoul!!!!!!!!!!!!

si si maintenant y connait !! l'est reparti avec ses contrats pas signés ... des clauses à revoir !!!!

va s'en souvenir de la ballade en T2 jusqu'à roissy airport !!!!

l'avait pas bonne mine en arrivant à CDG2, le New Yorkais!!



GB2

nortonpower a écrit :Pour le modèle c'est un Ford Maverick de juillet 93, strictement d'origine, je l'ai depuis environ 15 jours et je débute dans le monde du 4x4, mais vu le nombre de chemins qu'il y a dans la région (le limousin) je n'ai pas l'intention de rouler que sur le goudron.Pour l'annonce sur les jantes je n'ai pas plus d'info, mais j'aimerais en trouver pour monter des pneus plus adaptés que mes hanckook AT.

Faux qu'on cause!!!!

=> MP!

NortonPower, oubli les 255/75/16... sinon tu va devoir virer les sieges arriéres en croisement de pont!

sur un TD 100chx, d'origine tu dois être monté en 215/80/15.

Tu peux dons mettre:
En 15"
225/75/15
235/75/15
245/70/15

En 16"
215/75/16
225/70/16.

Perso je resterai en 15", le choix de pneus est plus vaste qu'en 16" surtout pour des mixtes ou des mud's.

Du dois impérativement avoir un indice de charge égale ou supérieur à celui d'origine.
Pour l'indice de vitesse, ça devrait pas poser de probléme tant que tu descend pas en dessous de la lettre Q.

Voili voilou.

Merci pour votre accueil,

De retour à la maison je vais prendre le temps de yeutez le lien proposé.
Pour la réalisation d'un ski maison, il me semble qu'un post traite du sujet. mais ça coute combien, faut prendre de l'alu ou y'à t'il autre chose qui peut convenir.
Les jantes vous en changez définitivement ou alors juste pour les sorties TT?

Réaliser des renfort de bas de caisse en lieu et place des marches pieds, vous avez un tuyau?

Loïc

terrapowa a écrit :NortonPower, oubli les 255/75/16... sinon tu va devoir virer les sieges arriéres en croisement de pont!

sur un TD 100chx, d'origine tu dois être monté en 215/80/15.

Tu peux dons mettre:
En 15"
225/75/15
235/75/15
245/70/15

En 16"
215/75/16
225/70/16.

Perso je resterai en 15", le choix de pneus est plus vaste qu'en 16" surtout pour des mixtes ou des mud's.

Du dois impérativement avoir un indice de charge égale ou supérieur à celui d'origine.
Pour l'indice de vitesse, ça devrait pas poser de probléme tant que tu descend pas en dessous de la lettre Q.

Voili voilou.

Merci pour tous ces renseignements je vais donc reprendre mes recherches pour trouver des jantes en 15 pas trop chères!!

et toujours avec un 100ch de 95 avec réhausse (TM +5) on peut monter quoi en 15 pour gagner quelque centimètres sous le pont sans que ça touche partout et que ça force sur la mécanique.
pour le moment j'ai des 235/75/15

gab a écrit :et toujours avec un 100ch de 95 avec réhausse (TM +5) on peut monter quoi en 15 pour gagner quelque centimètres sous le pont sans que ça touche partout et que ça force sur la mécanique.
pour le moment j'ai des 235/75/15

bin enfin ?

depuis le temps que l' on se connait ! je pensais que tu avais lu ma signature

alalalalalalalalalalalalalalalalalalalalalaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !..... c' est bien la peine de se décarcasser !

nortonpower a écrit :Merci pour tous ces renseignements je vais donc reprendre mes recherches pour trouver des jantes en 15 pas trop chères!!

des jantes acier blanches en 7x15 avec des 30-9,5 R15 et tu seras le roi du TT !