jeannot a écrit :Salut!
plier du 3mm dans un étau te donneras pas mieux qu'un cintre,et je vois mal comment tu vas plier la deuxieme aile. Le mieux c'est de découper des morceaux de fer plat est de les souder en ayant pris soins d'usiner et de percer les pieces avant c'est plus facile
.
A moins de trouver un fer en "U" corespondant au dimensions et épaisseur que tu recherches chez un ferailleur par exemple.
Cherche pièces...
Modérateur : vincent sch
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frneko
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re: Cherche pièces...
Cela va tenir jusqu'au premier ralentisseur...
pare-chocs, coquille et protections "maison",
BT de 410, 4 disques, LR à l'avant.
et après 18 ans, enfin une DA !
- tprangy
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re: Cherche pièces...
Pourtant mesuré sur la pièce d'origine: 3 mm et encore ça ressemble à de la tôle ondulée!frneko a écrit :Du 3mm en support d'amortisseur ?
Cela va tenir jusqu'au premier ralentisseur...
Y a-t-il vraiment autant de force sur les amortos (biensûr sauf si ils sont en butée) parce qu'on arrive facilement à les actionner à la main
PAST: Range Rover Classic 4.6i orange.
- charly 60
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re: Cherche pièces...
je regarde des que je peut dans THE cave au cas ou!!!
je tuerais pour ne plus etre un psycopathe!!

- charly 60
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re: Cherche pièces...
je tuerais pour ne plus etre un psycopathe!!
