Forum 4x4

HJ61alex a écrit :Salut,

vu que tu as les sous pour des ome ltr...

si seulement...

Leidjill a écrit :merci pr vos reponses

j'avais bien pensé aux ressorts Kingspring...
faudrait donc HD à l'avant et HHD à l'arriere???

pour les amortos, vous pensez koi des OME LTR???

et en rehausse??? je suis deja en +5, faudrait ke je passe en +7 arriere non??

au passage, je viens d'acheter une maggio et le proprietaire m'a donné deux amortos arrieres OME (3 raids) montes sur pajero... si ça interesse kkun...
je v poster aussi ds les pieces detachées...

C'est bien ce que l'on m'as été préconisé , pour un kd 95 , donc KS , HD devant et HDD derriére : à vide tu pique un peu du nez mais chargé tu est horizontal ...
En ce qui concerne les amortos le gars m'as vendu du OME double tube basse pression mais une serie ranforcée avec une lettre en plus en fin de reference ??? sois disant de meilleure qualité...
Résultat , comportement route amélioré par rapport à l'orogine à vide sans etre trop raide , et en TT rapide ,impeccable meme chargé .
En ce qui concerne les LTR , j'ai vu sur tlc un kz avec 80000km équipé avec les LTR , les joint completement explosé et les flexible vers les bonbonnes eplosés également .......

Piston a écrit :C'est bien ce que l'on m'as été préconisé , pour un kd 95 , donc KS , HD devant et HDD derriére : à vide tu pique un peu du nez mais chargé tu est horizontal ...
En ce qui concerne les amortos le gars m'as vendu du OME double tube basse pression mais une serie ranforcée avec une lettre en plus en fin de reference ??? sois disant de meilleure qualité...

oui, il y a 2 types d'amortos OME (du moins pour le 95).
la serie soft avec un "S" dans la denomination et la serie hard (sans le S)
j'avais la serie hard et je trouvais cela trop souple au maroc en plein cagnard...
OME c'est impec sur route et pour les petites sorties dominicales, mais pour le raid africain (because chaleur et charge) c'est trop limite amha.
@+, pascal

Ma foi je te trouve un peu dur, je n'ai jamais eu à m'en plaindre, sauf à trop soutenir le rythme, on a trop tendance à se croire en rallye quand ça encaisse bien... Mais il est vrai que je fais la chasse au surpoids, je voyage léger dans le 90 à deux personnes seulement.

cedricfred a écrit :Ma foi je te trouve un peu dur, je n'ai jamais eu à m'en plaindre, sauf à trop soutenir le rythme, on a trop tendance à se croire en rallye quand ça encaisse bien... Mais il est vrai que je fais la chasse au surpoids, je voyage léger dans le 90 à deux personnes seulement.

je ne peux pas en dire autant... malgres une chasse constante contre les kg superflus (pas de treuil, pas de PB, pas de barres lat, etc...), avec les enfants (2) et l'intendance qui va avec je suis plutot chargé avec le 95.... qui lui seul fait deja 200kg de + a vide que le 90.
crois moi, y'a pas besoin de rouler vite pour arriver aux limites, surtout lors du 2eme maroc avec les memes OME.
@+, pascal