Forum 4x4

julkzj73 a écrit :Bon, apparament je suis bon pour un turbo

Le pire c'est que je doit aller avec au rassemblement TOY dans le Nord de ce Week end et que c'est mort

Je vais devoir prendre l'HDJ80 de mon père, mais ça va pas être pareil. Ca pas vraiment fait pour faire du TT ces grosse balenne

Sinon, j'ai un moteur de KDJ90 dans le fond du garage. Vous savez si le turbo du D4D peut se monte sur un 1KZT

le mieux c'est que tu demandes a ton Pere si il bosse chez toy il devrait devoir te guider plus que ns Non ?

Okabé64 a écrit :le mieux c'est que tu demandes a ton Pere si il bosse chez toy il devrait devoir te guider plus que ns Non ?

C'est ce que j'ai fait, il est entre ces mains. Le probleme c'est que le Turbo est mort et impossible d'en avoir un en deux jour.

donc pas de Week end TT avec mon KZ

julkzj73 a écrit :C'est ce que j'ai fait, il est entre ces mains. Le probleme c'est que le Turbo est mort et impossible d'en avoir un en deux jour.

donc pas de Week end TT avec mon KZ

MP !!

Bon, mon père est arrivé a bricolé quelque chose pour ce week end. Il a retrouver un turbo d'occase qui trainé dans le fond de l'attelier

Je vais donc pouvoir aller au rassemblement en KZ

Sinon, il y a encore un petite truc qui me chagrine. Le pression d'huile n'est toujour pas au top . L'aiguile passe difficilement la moitier.
Je croit que je vais etre bon pour verifier les coussiné

julien

Bon bein pas eu le temps de verifier les cousiné, y s'ont rendut l'ame avant.
J'ai prit la route pour aller au ressemblement et au bout de 50 km un petit clac clac qui se fait entendre. Je debraye et hope calage. Plus qu'a sortir la sangle pour retourné a la case depart et prendre un autre Toy pour le WE

Donc la panne initiale était un cousiné de bielle. Après il y a du y avoir un defaut de lubrification du turbo qui la usé prematurement et fait fumé

Bref, je suis bon pour un demontage complet moteur .... sauf si le vilbrequin a pas trop morflé

Julien

julkzj73 a écrit :Bon bein pas eu le temps de verifier les cousiné, y s'ont rendut l'ame avant.
J'ai prit la route pour aller au ressemblement et au bout de 50 km un petit clac clac qui se fait entendre. Je debraye et hope calage. Plus qu'a sortir la sangle pour retourné a la case depart et prendre un autre Toy pour le WE

Donc la panne initiale était un cousiné de bielle. Après il y a du y avoir un defaut de lubrification du turbo qui la usé prematurement et fait fumé

Bref, je suis bon pour un demontage complet moteur .... sauf si le vilbrequin a pas trop morflé

Julien

desolé de ce qui t'arrive...
bon courage
@+, pascal

Je compatis, je sais ce que c'est...

pascal68 a écrit :desolé de ce qui t'arrive...
bon courage
@+, pascal

+1

Salut les toy's men,

julkzj73 a écrit :Je vais devoir prendre l'HDJ80 de mon père, mais ça va pas être pareil. Ca pas vraiment fait pour faire du TT ces grosse balenne

Heu, t'as jamais fait du franchissement avec un pote qui a un HDJ 80 ??????
Non ? Ah, je m'disais aussi .....
3 blocages de dif (AV, AR, Central) et il passe en marche arrière ou tu n'imagines même pas passer en marche avant avec le 70
Mais bon, c'est celui du paternel, y a intéret de pas l'abimer
Allez, dit à papa que je lui echange son 80, contre mon 70 de 89, avec 320 000 km et de la vraie rouille Toyota partout
M'enfin pour ton KZ, c'est con et je con patit....

Toyoyo a écrit : 3 blocages de dif (AV, AR, Central) et il passe en marche arrière ou tu n'imagines même pas passer en marche avant avec le 70

mouaaaarf