différences entre pays sur les series 4*

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toy29
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bj45

#11

Message par toy29 »

d3ni5 a écrit :pas ponts de série 6 juste le pont arrière entièrement flottant (d'ailleurs systématique en australie depuis 74 ?).
Par contre j'ai un BJ45 de 84 avec les petits aérateurs latéraux, les vitres teintées et la montre à quartz :D
Mais pont arrière semi-flottant et boite 4
salut,
peux tu m'en dire plus? mécanique et me faire une photo du tableau de bord complet stp
par contre étonnant la bv4?la DA?
@+ et merci d'avance
toy29 avec un BJ42 1982 préparation TT
et qui s'embourgeoise en roulant en HJ61
http://toy2942.skyrock.com/
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d3ni5
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re: différences entre pays sur les series 4*

#12

Message par d3ni5 »

Satamax a écrit :Dnis, t'a déja entendu parler du HJ47 :D
oui
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wildbear
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re: différences entre pays sur les series 4*

#13

Message par wildbear »

d3ni5 a écrit :oui
L'armée Australienne en a acheté 250 en 82 ... une des raison de ce choix etait la proliferation civile du Land cruiser, assurant une presence de piece detachées sur le marché.

http://pvcruisers.com/catalog/images/troopy%20001.jpg
...Si c'est un rêve, je le saurai !
Sans un sous mais plus riche qu'avant...
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Satamax
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re: différences entre pays sur les series 4*

#14

Message par Satamax »

wildbear a écrit :L'armée Australienne en a acheté 250 en 82 ... une des raison de ce choix etait la proliferation civile du Land cruiser, assurant une presence de piece detachées sur le marché.

http://pvcruisers.com/catalog/images/troopy%20001.jpg
suis pas sur d'aimer la gueulle des serie 4 en long, franchement celui la est beau mais s'affaisse un poil de l'arriere non? En pickup je préfères.

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Regardez ça!
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