Forum 4x4

On va tester ca demain peps ???
Si il pleut je prepare mon bebe !!!

phil38 a écrit :Mais si mais si il va y arriver !!!!!
Juste les pneux arrieres qui frottent un peu.
Suffit de replier un peu les bord des ailes arrieres.
Ca va accrocher pas mal, c'est pour de la balade dans coins bien gras, pas pour faire du trial a outrance.
Le moulin en 2.0 TD entraine encore !!!!
Et il lui reste les jantes alu + pneu route pour la saison chaude

Vu la tof on dirait qu'en croisement les pneus taperont direct les élargisseurs (trop de déport), attention quand même en TT, va y progressivement et observe bien ce qui se passe...

super peps le look
eh les amis il ne faut pas comparer le vitara de peps a une bete du berlin breslau.
les modifs qu'il a fait sont juste pour améliorer le passage dans des chemins gadouilleux sans trop d'orniere, sans trop de croisement de ponts.
j'ai deja fait une sortie avec peps et ses chaussettes de route, evidemment les hdj l'ont tiré deux a trois fois mais vous seriez etonnés des capacités.maintenant avec les modifs notre amis passera mieux qu'avant c'est tout

Sympa le gros pneus mais ca te laisse plus beaucoup de debattement ?

Salut
Super pour escalader les trottoirs du centre ville si il n y a pas trop de croisement ça passe autrement dans la serie j'arrache les ailes on a le premier épisode

HaDaJ80 a écrit :super peps le look
eh les amis il ne faut pas comparer le vitara de peps a une bete du berlin breslau.
les modifs qu'il a fait sont juste pour améliorer le passage dans des chemins gadouilleux sans trop d'orniere, sans trop de croisement de ponts.
j'ai deja fait une sortie avec peps et ses chaussettes de route, evidemment les hdj l'ont tiré deux a trois fois mais vous seriez etonnés des capacités.maintenant avec les modifs notre amis passera mieux qu'avant c'est tout

Tu ne peux hélas pas décider de "plus ou moins" de croisement de pont, il ne faut pas prendre ces critiques avec négativité mais a contrario pour des conseils dont il faut tenir compte, ses roues ne sont absolument pas conformes à son engin pour un usage TT, une fois de plus > trop de diamètre, trop de déport. Il faut envisager une réhausse ou s'en tenir au bitume ou au chemins forestiers, pas de franchissement dans cette config.

Salut
tout à fait d'accord avec Fab

je remercie tout le monde pour les conseils se matin j'ai fait une balade autour de chez moi, c'est vrai sa frotte un peu sur les ailes arierremais rien de bien mechant pour le moment,je ne fait pas de TT pur avec mon BB donc je ne pense pas avoir beaucoup de PB,je vais assé rapidement mettre un kit body lift maison environ + 30 mm mais je ne sais pas comment faire les jambes de force à l'avant si quelqu'un peut m'aider merci, je essayer de mettre une photo à+[img]http://membres.lycos.fr/peps07/mini-DSC02311.JPG[img][/img]

bon pour la photo c'est encore raté si un volontaire peut m'expliqué merci

Salut Peps

Dis donc !! je viens de voir la photo de ton Vitara avec tes modif's ... et bien dis donc !! ça le change complètement !!
Plus rien à voir avec le Vitara que j'ai connu pour la sortie à la Valbonne
autant dire que ça le change carrement et j'imagine les changements dans la bouillasse avec ça.
Au fait c'est quoi la marque de tes pneus ??? coté hauteur de flanc c'est impressionant ! bonjour les tétines.
Vu le temps si vous êtes sortie ce matin ça a du le faire dans la boue.
je serais bien passé vous voir mais pris dans mes occupations et la météo pourrie ... snif.
Il aurait pas plue je serais passer par le terrain du Thil avant Port Galan mais la ...
Enfin si tout se passe bien j'ai la médium bar posée la semaine prochaine pour protégé le museau en sortie et enfin mes BFG A/T donc après je vous suis partout (oubliez pas les sangles !)
Enfin je te souhaite beaucoup de plaisir avec ton Vitara et bon bain de boue.

A plus tard de vous lire et vous retrouver.

Patlabor