Forum 4x4

christian.styling a écrit :cliquer votre touche F11 et démarrer option DIAPORAMA
=> http://baroud.styling.fr/impedimenta/

c' est beaucoup , non ?

dis donc le jour ou tu pars en "raid lointain" .. tu emmènes quoi de plus ?

parcequ là il manque plus qu' un tire-bouchon .... et encore !
il doit bien être qq part !

j'ai du Dot4 et du Ricard et bien d'autres choses pas prises en photo...
le tout ne dépasse pas cent kilos (pas plus lourd qu'un passager avec ses effets perso)
c'est rarement des interventions sur "mon" 4x4... mais on est en groupe, on reste en groupe et j'aime mieux emporter ce qu'il faut pour qu'on puisse continuer au plus vite la balade quand il y en a un du groupe qui a un problème. pas envie de passer des heures à attendre l'intervention divine
- on a repris les fixations de 4 amortos sur un toy où ils venaient d'être remplacés (mal vissés)
- on a redressé un pare-choc avant
- on a défroissé une aile avant
- on a remorqué (j'ai une barre de remorquage) un T2 en rade
- on a remplacé des fusibles et des ampoules...
- on a désacouplé une boîte de vitesse de zukette 410 à minuit...
- on a dépanné un terrano qui n'avait plus de freins
- on a "maté" des durites de frein arrachées sur un Cherokee
- on a attaché un ressort de Toy avec un serflex et ça a tenu pendant plusieurs jours de randos dans le Larzac
- on a attaché un amorto contre le longeron le temps de descendre vers un garage
- on a refixé entièrement une ligne d'échappement tombée d'un Kzj73

La convivialité

christian.styling a écrit :j'ai du Dot4 et du Ricard et bien d'autres choses pas prises en photo...
le tout ne dépasse pas cent kilos (pas plus lourd qu'un passager avec ses effets perso)
c'est rarement des interventions sur "mon" 4x4... mais on est en groupe, on reste en groupe et j'aime mieux emporter ce qu'il faut pour qu'on puisse continuer au plus vite la balade quand il y en a un du groupe qui a un problème. pas envie de passer des heures à attendre l'intervention divine
- on a repris les fixations de 4 amortos sur un toy où ils venaient d'être remplacés (mal vissés)
- on a redressé un pare-choc avant
- on a défroissé une aile avant
- on a remorqué (j'ai une barre de remorquage) un T2 en rade
- on a remplacé des fusibles et des ampoules...
- on a désacouplé une boîte de vitesse de zukette 410 à minuit...
- on a dépanné un terrano qui n'avait plus de freins
- on a "maté" des durites de frein arrachées sur un Cherokee
- on a attaché un ressort de Toy avec un serflex et ça a tenu pendant plusieurs jours de randos dans le Larzac
- on a attaché un amorto contre le longeron le temps de descendre vers un garage
- on a refixé entièrement une ligne d'échappement tombée d'un Kzj73

dit donc les toy ca perd beaucoup de morceaux quand meme

c'est vrai que le plus souvent c'était pour dépanner des 4x4 de cette marque mais c'est peut être parce qu'ils sortent beaucoup en tt et qu'il ne sont plus de toute première jeunesse

Bj On ne pense pas souvent a l'extincteur.

Pape13 a écrit :Bj On ne pense pas souvent a l'extincteur.

il est en permanent dans le mien

ainsi que 2 gilets fluo et 1 triangle

frontiere belge oblige..

Christian du n'avait pas aussi une sorte de petite pioche pour faire des passages? il me semble avoir vu ca sur le forum

j'ai pas pris en photo tout ce que je mets dans le 4x4 mais juste ce que je mets dans le coffre

j'ai une pioche pic et deux barres à mines et des autres trucs...