l ancien proprio en a fait les frais sur le mien, il y a 50 000 km... devant l insistance du garagiste il lui a fait faire
total le moteur a laché 
plus de 4000 roros de frais ...... pour le garagiste
et les autres GC que je connais non pas connu de traitement spécifique et no problem 
En belgique la réponse des installateurs est assez simple .... il roule au 95 ? vi .. bon pas de problème alors
Pour avoir eu plusieurs véhicules au GPL je pense qu il y a une légende autour du GPL, je n ai jamais eu de prob à ce niveau pour des véhicules qui ont atteint plus de 300 000 km lors de la revente (et qui roule tjrs)
Ce qui est fou en france c est le GPL ça explose, c est po fiable, etc etc ...
on se demande si tout cela n est pas voulu, les pays nordiques emploient le gpl de puis plus de 25 ans sans aucun problème bizarre vous avez dit bizzare